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Conçue pour offrir une fiabilité à toute épreuve et une longévité remarquable, la couronne acier Supersprox CT60143 à pas 530 et 43 dents s’adresse aux motards exigeants. Si vous recherchez une pièce résistante, précise et éprouvée en conditions extrêmes, cette couronne est un choix stratégique pour répondre aux contraintes techniques des modèles Triumph listés ci-dessous.
Derrière l’apparence robuste de cette couronne acier se cache un concentré de technologies issues de la compétition. Supersprox, reconnu dans le monde entier pour ses pignons et couronnes de haute précision, conçoit des pièces testées directement sur piste, garantissant des performances réellement fiables. La CT60143 ne fait pas exception : elle associe rigidité, très faible usure et intégration parfaite au système de transmission d’origine.
Cette couronne correspond à de nombreux modèles de chez Triumph. Que vous pilotiez une Daytona 955, une version Speed Triple ou même une Sprint ST 955, vous trouverez ici une pièce parfaitement adaptée aux millésimes suivants :
Véhicules compatibles :
Daytona 955 de 1997 à 2001 – Speed Triple de 1997 à 2019 – Sprint ST 955 de 1999 à 2005
Référence | CT60143 |
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Pas | 530 |
Nombre de dents | 43 |
Poids | 0,980 kg |
Matériau | Acier traité thermiquement |
Finition | Anti-corrosion haute résistance |
Fabricant | Supersprox |
Astuce : Lors du remplacement de votre couronne, pensez toujours à vérifier l’état de la chaîne et du pignon de sortie de boîte. Pour une usure uniforme et une performance durable, changez systématiquement le kit chaîne complet s’il présente des signes de fatigue.
Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la qualité de fabrication de cette couronne Supersprox. On est sur un produit haut de gamme, de type compétition, mais accessible à tout motard. Que ce soit pour une Daytona ou une Speed Triple, le montage est simple et les performances de la transmission sont renforcées dès les premiers tours de roue.
En résumé, la couronne acier CT60143 de Supersprox est une pièce fiable et performante, conçue pour améliorer la longévité et la précision de votre transmission secondaire. Testée dans des conditions extrêmes, elle répond aux exigences des motos sportives et roadsters les plus dynamiques de chez Triumph.
Poids | 0,98 kg |
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Marque |
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