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La couronne acier Pas 530 – 41 dents Supersprox (CA50841) est bien plus qu’un simple composant de transmission. Conçue pour les motards exigeants, elle représente un équilibre idéal entre robustesse, légèreté et performance. Pensée pour les modèles Honda CB1300 X-4, CBF1000 et VTR1000 Firestorm, cette pièce a été développée avec un soin particulier afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre moto tout en améliorant sensiblement la longévité et la réactivité de votre chaîne.
Fabriquée à partir d’un acier haute résistance, cette couronne bénéficie d’un traitement thermique renforcé qui lui permet de résister à l’usure, même dans des conditions d’utilisation intenses, comme la piste ou les longs trajets. Sa finition anti-corrosion haut de gamme apporte une excellente protection contre les éléments, prolongeant ainsi sa durée de vie, même en milieu humide ou salin.
La technologie de découpage laser permet un usinage précis réduisant les tolérances d’ajustement au strict minimum pour un alignement parfait avec votre kit chaîne. Son design allégé en fait l’une des couronnes en acier les plus légères du marché, sans compromis sur la solidité. En comparaison à l’aluminium, elle offre en moyenne trois fois plus de durabilité, un vrai plus pour ceux qui veulent repousser les entretiens !
La couronne Supersprox CA50841 est spécialement conçue pour s’adapter totalement aux modèles suivants :
Chaque référence a été rigoureusement testée pour assurer un montage sans modification et un fonctionnement fiable, en respect total du cahier des charges du constructeur.
Caractéristique | Détail |
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Référence | CA50841 |
Nombre de dents | 41 dents |
Pas de chaîne | 530 |
Matériau | Acier traité thermiquement |
Poids | 1.1050 kg |
Finition | Revêtement anti-corrosion |
Découpe | Laser, pour une précision optimale |
Durabilité comparée à l’aluminium | 3× plus longue |
Fondée en 1959, Supersprox est une référence mondiale dans la conception de couronnes et pignons haute performance. Très présente sur les circuits et fournisseur officiel de nombreuses enseignes européennes, la marque met au point des composants alliant innovation, endurance et efficacité. Chaque pièce est testée dans des conditions extrêmes pour garantir une fiabilité à long terme.
Astuce : Pour une efficacité maximale et un bon alignement, pensez à remplacer simultanément votre pignon de sortie de boîte et votre chaîne lorsque vous changez la couronne. Cela évite les déséquilibres d’usure et optimise la durée de vie de votre kit transmission.
Chez Moto Slider, nous avons été conquis par la précision de fabrication et la résistance de cette couronne Supersprox. Son usinage au laser et sa conception légère en font un choix de premier ordre pour les amateurs de performances durables. Facile à monter et vraiment fiable dans le temps, c’est un excellent investissement pour les motards attentifs à leur moto.
Poids | 1,105 kg |
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Marque |
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