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Conçue pour répondre aux exigences des motards recherchant fiabilité et longévité, la couronne acier pas 530 – 39 dents Supersprox (réf. CG50239) s’impose comme une solution haut de gamme pour les modèles de Kawasaki GPX600 R et GPZ600 R produits entre 1985 et 1999. Que ce soit pour une utilisation quotidienne ou des sessions plus sportives, cette couronne assure un transfert de puissance optimal, sans compromis sur la robustesse.
Supersprox, fabricant reconnu dans l’univers de la transmission moto depuis 1959, est un partenaire de choix pour de nombreuses équipes de course à travers le monde. Ce produit bénéficie donc de décennies d’expérience en ingénierie, avec des spécifications techniques pensées pour dépasser les attentes du marché. Cette couronne est spécifiquement taillée pour répondre aux contraintes mécaniques des moteurs Kawasaki, notamment les séries ZX600C et ZX600A.
Référence | CG50239 |
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Pas de chaîne | 530 |
Nombre de dents | 39 |
Matériau | Acier traité |
Poids | 0,970 kg |
Compatibilités moto | Kawasaki GPX600 R / GPZ600 R (1985–1999) |
Fabricant | Supersprox |
Durabilité | 3x plus longue qu’une couronne aluminium |
Pour prolonger la durée de vie de votre couronne acier, pensez à vérifier régulièrement la tension de votre chaîne et à lubrifier l’ensemble avec un produit adapté. Une chaîne bien entretenue, c’est une couronne qui dure plus longtemps !
Cette couronne acier Supersprox est compatible avec une large gamme de Kawasaki :
C’est le choix idéal pour remplacer votre couronne d’origine tout en bénéficiant des dernières avancées techniques.
Avec une présence dans plus de 40 pays et une collaboration active avec les plus grandes marques européennes, Supersprox n’est pas qu’un simple fabricant : c’est un gage de confiance. Tous leurs produits sont rigoureusement testés, notamment sur circuit, pour vous garantir une fiabilité extrême, même dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes.
Chez Moto Slider, nous avons sélectionné cette couronne acier Supersprox pour sa qualité irréprochable. Les finitions sont exemplaires, le poids est parfaitement maîtrisé et la résistance dans le temps est bluffante. C’est une vraie valeur sûre pour tous les motards qui veulent une transmission solide, sans devoir remplacer la couronne tous les 10 000 km.
Poids | 0,97 kg |
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Marque |
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