Couronne acier 38 dents Ducati Pantah DM500SL DM600SL (1980-1985) – Supersprox CL60038

Description

Couronne acier Supersprox CL60038 – Optimisée pour Ducati Pantah 500/600 (1980-1985)

Conçue pour les passionnés de performance et de fiabilité mécaniques, la couronne en acier 38 dents Supersprox CL60038, au pas 530, s’adresse directement aux propriétaires de Ducati 500 et 600 Pantah Sports DM500SL / DM600SL des années 1980 à 1985. Adaptée aussi bien aux pilotes exigeants qu’aux amateurs de restauration fidèle à l’origine, cette pièce se démarque par sa solidité, sa finition de haute qualité et sa durabilité exemplaire.

Une conception pensée pour la performance et l’endurance

Fabriquée à partir d’acier traité thermiquement, cette couronne bénéficie d’un traitement de surface haute performance contre la corrosion. Vous avez donc entre les mains un produit élaboré pour résister aux agressions du temps et aux contraintes d’usage intensif. Son poids bien étudié (1,03 kg) et son design ajouré par découpe laser en font une pièce de transmission à la fois précise et équilibrée.

Ce modèle est également réputé pour son extrême longévité : il offre une durée de vie jusqu’à trois fois supérieure à celle des couronnes en aluminium classiques. Grâce à son ajustement parfait et à sa légèreté, la Supersprox CL60038 respecte le design d’origine Ducati tout en améliorant votre expérience de conduite.

Testée et approuvée en conditions extrêmes

Chaque couronne Supersprox est testée en compétition pour garantir des performances au-delà des standards du marché. Ce modèle ne fait pas exception : robustesse, précision et fiabilité sont au cœur de sa conception. Fabriquée par une marque présente sur le marché depuis 1959, elle bénéficie d’une expertise reconnue au niveau mondial, notamment auprès des plus grands constructeurs moto européens.

Tableau récapitulatif

Modèles compatibles

• Ducati 500 Pantah Sports DM500SL – 1982 à 1985
• Ducati 600 Pantah Sports DM600SL – 1980 à 1985

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre couronne, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de votre pignon. Un changement en kit complet (chaîne, couronne et pignon) garantit une usure homogène et optimise la performance de la transmission, tout en évitant des dépenses imprévues à court terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement cette couronne Supersprox CL60038. Elle allie robustesse, rigueur de fabrication et fidélité au design d’époque Ducati. C’est un excellent choix pour les puristes comme pour les motards en quête de performance durable sur route ou circuit vintage.