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Optimisez la transmission de votre Honda RC30 ou RC45 avec la couronne acier Pas 525 – 40 dents Supersprox (CA60240). Conçue pour répondre aux exigences des compétiteurs comme des passionnés exigeants, cette pièce allie robustesse, légèreté et durabilité exceptionnelle. Sa conception haut de gamme est le fruit d’un savoir-faire éprouvé sur piste, garantissant une efficacité sans compromis.
Compatible avec une large gamme de modèles Honda emblématiques (notamment les RVF750 RC45 de 1994 à 1998 et les VFR400/750 RC30 NC30 de la fin des années 80 et début 90), cette couronne est idéale pour ceux qui souhaitent préserver le comportement dynamique original tout en optimisant la résistance et la longévité de leur transmission secondaire.
Supersprox est un nom reconnu mondialement dans l’univers des transmissions puissantes et fiables. Depuis 1959, la marque équipe les plus grands constructeurs et les pilotes d’usine grâce à des produits testés sur circuit et conçus pour résister aux contraintes extrêmes. La couronne CA60240 incarne parfaitement cet ADN de performance.
Référence | CA60240 |
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Compatibilité | Honda RVF750 RC45 / VFR750 & VFR400 RC30 NC30 |
Matériau | Acier traité thermiquement |
Nombre de dents | 40 dents |
Pas de chaîne | 525 |
Poids | 0.7800 kg |
Finition | Anti-corrosion haute résistance |
Avantages | Durée de vie 3x supérieure à une couronne aluminium, optimisée pour la piste, ajustement précis grâce à la découpe laser |
Ce modèle est spécifiquement conçu pour les motos suivantes :
Astuce : Lors du remplacement de votre couronne, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de votre pignon. Un kit chaîne usé ou incompatible pourrait réduire la durée de vie de votre nouvelle pièce et altérer votre expérience de conduite. Pour une performance optimale, remplacez l’ensemble du kit secondaire.
Chez Moto Slider, nous recommandons la SuperSprox CA60240 pour les motards souhaitant concilier fiabilité, précision mécanique et esprit compétition. Adaptée aux machines de légende comme la RC45 ou la RC30, elle offre un excellent compromis entre robustesse et performance sans alourdir la moto. C’est le choix des puristes qui cherchent une transmission endurante et précise.
Poids | 0,78 kg |
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Marque |
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