Couronne acier 49 dents Yamaha WR250 / YZ250 / YZ400 (1987–1998) – Supersprox CC50049

Description

Couronne acier 49 dents pour Yamaha WR250 / YZ250 / YZ400 – Performance et longévité signées Supersprox

Conçue pour les passionnés de tout-terrain et les pilotes exigeants, la couronne acier pas 520 – 49 dents Supersprox CC50049 est un choix de premier ordre pour équiper votre moto Yamaha. Compatible avec plusieurs modèles WR250, YZ250 et YZ400 produits entre 1987 et 1998, cette pièce hautement résistante assure des performances constantes même dans les conditions les plus extrêmes.

Supersprox, référence mondiale dans la fabrication de pignons et couronnes depuis 1959, met ici son expertise au service de la fiabilité et de la performance. Fabriquée dans un acier de haute qualité, traitée thermiquement et recouverte d’un revêtement anti-corrosion, cette couronne se distingue par sa solidité exceptionnelle et son ajustement précis.

Avantages clés de la couronne acier Supersprox

• Découpe au laser pour un montage parfaitement adapté à votre transmission.
• Traitement thermique visant une résistance optimale aux contraintes mécaniques.
• Finition anti-corrosive : idéale pour les environnements humides, boueux ou poussiéreux.
• Durée de vie prolongée : jusqu’à trois fois supérieure à celle d’une couronne aluminium.
• Conception poids plume malgré une structure en acier : amélioration du rapport poids-résistance.
• Design respectueux de l’origine pour une compatibilité parfaite avec les motos listées.
• Testée en conditions extrêmes sur circuit, pour une fiabilité éprouvée en compétition.

Compatibilités avec votre deux-roues

Cette pièce est spécifiquement conçue pour s’adapter aux modèles suivants :

• Yamaha WR250 3RB – 1989, 1990
• Yamaha WR250 J 4DC – 1997
• Yamaha WR250 Z – 1997
• Yamaha YZ250 4JX – 1994
• Yamaha YZ250 4MX – 1995
• Yamaha YZ250 4SR – 1996
• Yamaha YZ250 T 2HH – 1987
• Yamaha YZ250 U 2VM – 1988
• Yamaha YZ250 W 3JE – 1989
• Yamaha YZ400 F K CH01 – 1998

Caractéristiques techniques de la couronne CC50049

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour optimiser la durée de vie de votre transmission, pensez à remplacer la couronne en même temps que la chaîne et le pignon. Une transmission homogène et de qualité assurera un meilleur rendement et évitera l’usure prématurée des composants.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande cette couronne acier Supersprox aux pilotes avides de fiabilité. Sa longévité et sa robustesse surpassent clairement les couronnes en alu dans une utilisation tout-terrain ou enduro soutenue. C’est un investissement intelligent pour vos machines WR ou YZ vintage, avec en prime un excellent rapport performance/prix.