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Nous contacterConçue pour offrir une fiabilité hors pair et des performances optimales, la couronne en acier Supersprox CC50945 avec pas 520 et 45 dents est un choix incontournable pour les passionnés de deux-roues exigeants. Supersprox, reconnu pour son savoir-faire depuis 1959, a pensé ce modèle pour répondre aux contraintes de la route comme à celles du circuit. Testée dans des conditions extrêmes, cette couronne combine légèreté, robustesse et endurance.
Grâce à son traitement thermique de précision et sa protection anti-corrosion avancée, cette couronne vous garantit une excellente longévité, supérieure aux standards du marché. Contrairement à une couronne aluminium, elle offre une durée de vie trois fois plus longue tout en maintenant un poids contenu de seulement 760 g. Idéale pour les pilotes qui ne veulent pas sacrifier la durabilité à la performance.
Caractéristique | Détail |
---|---|
Référence | CC50945 |
Nombre de dents | 45 |
Pas | 520 |
Matériau | Acier haute qualité |
Traitement | Thermique + finition anti-corrosion |
Utilisation | Circuit & route |
Poids | 0,760 kg |
Astuce : Lors du montage d’une nouvelle couronne, veillez à inspecter également l’état du pignon en sortie de boîte et de la chaîne. Une usure inégale peut entraîner une réduction prématurée de la durée de vie de votre nouveau kit. Il est souvent judicieux de changer l’ensemble du kit chaîne pour une performance homogène.
Supersprox fait partie des leaders mondiaux dans la fabrication de pièces de transmission haute performance. Fournisseur de nombreuses écuries de compétition, la marque allie expertise technique et innovations continues pour vous proposer des solutions fiables et durables adaptées aux exigences des motards.
Chez Moto Slider, nous avons particulièrement apprécié le rapport poids/résistance de cette couronne acier Supersprox. Son design fidèle à l’origine et sa durabilité en font une valeur sûre pour tous ceux qui roulent souvent, que ce soit sur piste ou sur route. Un excellent compromis pour les passionnés qui ne veulent pas changer de couronne tous les 5000 km.
Dessins et visuels non contractuels. Les cotes techniques mentionnées sont exactes.
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