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Expédition Mercredi 11 juin
Optimisez la transmission de votre moto avec la couronne acier 44 dents, pas 520, Supersprox CE20344. Conçue spécialement pour les Suzuki DR-Z 400 /S (modèles de 2000 à 2009) et les DR350 (modèles US de 1994 à 1999), cette couronne est le choix idéal pour les motards exigeants, amateurs comme professionnels.
Fabriquée en acier haute performance, cette couronne profite d’un traitement thermique avancé pour renforcer sa résistance à l’usure. Grâce à une finition anti-corrosion haut de gamme, elle offre une excellente protection contre les agressions extérieures, prolongeant ainsi sa durée de vie, même en conditions extrêmes.
Le découpage au laser permet un ajustement impeccable à votre système de transmission, assurant une installation rapide et sans souci. Malgré sa solidité, cette couronne reste ultra-légère, parmi les plus légères de sa catégorie, pour préserver la réactivité de votre machine.
Avec une durabilité trois fois supérieure à celle d’un modèle en aluminium, la Supersprox CE20344 est parfaite pour les pratiques intensives, que ce soit sur route, en tout-terrain ou sur circuit.
La couronne acier CE20344 est compatible avec une large gamme de modèles Suzuki. Que vous soyez équipé d’un DR-Z 400 ou d’un DR350, cette couronne s’intègre parfaitement au design d’origine de votre moto, garantissant une transmission fluide et fiable.
Modèle compatible | Année | Référence constructeur |
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DR-Z 400 /S K1 à K5, Y | 2000 à 2009 | BE1111 / BC1112 |
DR350 [US] R à X | 1994 à 1999 | DK41A / SK42B |
Marque | Supersprox |
Référence | CE20344 |
Nombre de dents | 44 |
Pas | 520 |
Poids | 0,6800 kg |
Matériau | Acier traité thermiquement |
Finition | Anti-corrosion |
Fondée en 1959, Supersprox est un acteur incontournable dans le domaine des transmissions moto. Plébiscitée par les constructeurs européens et les écuries d’usine, la marque s’est forgée une solide réputation grâce à ses produits à la fois fiables, innovants et conçus pour la performance.
Astuce : Lors du remplacement de votre couronne, vérifiez également l’état de votre chaîne et du pignon de sortie de boîte. Un kit chaîne complet usé peut engendrer une usure prématurée, même sur une couronne neuve. L’idéal est de changer l’ensemble pour garantir un fonctionnement optimal.
“Chez Moto Slider, nous recommandons cette couronne Supersprox à tous les propriétaires de Suzuki DR-Z ou DR350 qui recherchent une solution à la fois performante et durable. Elle combine à merveille robustesse, longévité et précision de fabrication. C’est un produit qui a fait ses preuves aussi bien sur piste que sur route.”
Poids | 0,68 kg |
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Marque |
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