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Optimisez la transmission de votre Kawasaki KLX250 grâce à la couronne en acier Supersprox CG20442, pas 520, 42 dents. Conçue pour répondre aux exigences les plus strictes des pilotes sur route comme sur circuit, cette pièce hautes performances cumule robustesse, précision et légèreté. Compatible avec les modèles de KLX250 S / SF de 2009 à 2014, elle offre un excellent compromis entre longévité et performance.
Avec un traitement thermique interne visant à renforcer la structure de l’acier, la couronne Supersprox CG20442 bénéficie d’une résistance améliorée à l’usure, même lors d’une utilisation intensive. Sa finition hautement résistante à la corrosion la protège contre les intempéries et les conditions extrêmes.
Par ailleurs, son conception optimisée par découpe laser permet un ajustement parfait, favorisant une transmission fluide et précise. Ce processus assure également un excellent équilibre entre solidité et poids réduit : avec 0,86 kg sur la balance, cette couronne figure parmi les plus légères de sa catégorie, sans compromis sur la durabilité.
Caractéristique | Détail |
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Référence produit | CG20442 |
Type de pas | 520 |
Nombre de dents | 42 |
Poids | 0,860 kg |
Matériau | Acier traité thermiquement |
Finition | Traitement anti-corrosion haute performance |
Découpe | Découpe laser de précision |
Compatibilité | Kawasaki KLX250 S / SF (2009–2014) |
Supersprox n’est pas un nom inconnu pour les passionnés de deux-roues. Depuis 1959, cette marque s’impose comme une référence mondiale en composants de transmission performants. Fournisseur officiel de nombreuses équipes d’usine à travers l’Europe, Supersprox conçoit ses couronnes en tenant compte des exigences les plus élevées observées sur circuit et route. Chaque couronne est testée selon des normes rigoureuses, garantissant une qualité de fabrication irréprochable et une fiabilité à toute épreuve.
Astuce : Pensez à vérifier régulièrement l’état de votre kit chaîne (couronne, pignon et chaîne) lors de l’entretien de votre moto. Une couronne usée, même légèrement, peut accélérer l’usure de la chaîne et du pignon. En remplaçant uniquement la couronne Supersprox, vous gagnez en longévité, mais un kit complet reste recommandé si les autres éléments sont aussi usés.
“Chez Moto Slider, on a particulièrement apprécié la finition soignée de cette couronne. Le montage sur un modèle KLX250 s’est fait sans aucune adaptation, et le gain en réactivité est bien réel. Elle combine parfaitement endurance et précision. Un excellent choix pour ceux qui roulent souvent et veulent de la fiabilité sans alourdir la moto.”
Poids | 0,86 kg |
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Marque |
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