Couronne acier 428 – Yamaha DT125 R & X (1990–2013) – Supersprox CC20757


SKU: MOR-CC20757
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Description


Couronne acier Supersprox 428 – Performance et durée de vie pour Yamaha DT125 R & X (1990–2013)

Conçue pour allier robustesse, précision et longévité, la couronne en acier pas 428 – 57 dents, référence CC20757, signée Supersprox, s’adresse aux propriétaires exigeants de motos Yamaha DT125 R et DT125 X de 1990 à 2013. Ce modèle s’impose comme une référence pour optimiser la transmission secondaire de votre machine, sans compromis sur la qualité.

Conçue pour durer, testée sur circuit

Fabriquée à partir d’acier traité thermiquement, cette couronne bénéficie d’un procédé de durcissement thermique visant à augmenter sa résistance à l’usure. Son traitement de surface anticorrosion assure une protection efficace contre les agressions extérieures, telles que l’humidité, la boue ou les variations de température. Résultat : une endurance largement supérieure comparée aux pignons en aluminium conventionnels — jusqu’à trois fois plus durable.

Découpée au laser, chaque denture est parfaitement calibrée pour s’intégrer de manière fluide à la chaîne, limitant ainsi les vibrations et réduisant l’usure prématurée. Elle a été éprouvée en conditions extrêmes, notamment sur circuits, ce qui garantit un comportement fiable dans le temps, même en usage intensif.

Compatibilité 100 % conforme à l’origine

Sa conception respecte les spécificités d’origine Yamaha, ce qui garantit une installation sans modification et une parfaite intégration dans le système existant. Le montage est simplifié, avec une géométrie conçue pour éviter les jeux et assurer un alignement optimal.

Fiche technique

Caractéristique Détail
Référence produit CC20757
Pas de chaîne 428
Nombre de dents 57
Poids 0.945 kg
Matériau principal Acier thermotraité
Finition Anticorrosion haute performance
Fabrication Découpe laser pour précision maximale
Durabilité 3x plus résistante que l’aluminium

Compatibilités avec modèles Yamaha

La couronne CC20757 est compatible avec les Yamaha suivants :

  • DT125 R (types 4BL, 3RM, 3RN, 3RP, 4CJ, 4DJ D) de 1990 à 1999
  • DT125 R DE031, DE032 (2000 à 2003)
  • DT125 RE DE061 (2004 à 2006)
  • DT125 X Supermotard DE06 (2005 à 2013)

Un choix de confiance signé Supersprox

Supersprox est une marque internationale reconnue dans le domaine de la transmission moto. Fournisseur officiel de multiples équipes de course et constructeurs européens, la marque conçoit ses produits avec une obsession pour la performance et la fiabilité depuis plus de 60 ans.

Astuce Moto Slider

Conseil montage : Lorsque vous remplacez votre couronne, pensez également à vérifier l’état de votre chaîne et pignon de sortie de boîte. Un kit chaîne complet usé peut réduire considérablement la durée de vie des pièces neuves. Idéalement, changez l’ensemble pour une performance optimale.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on apprécie cette couronne Supersprox pour sa finition irréprochable et sa fiabilité à toute épreuve. C’est un excellent compromis entre performance et longévité pour les propriétaires de Yamaha DT125. On la recommande particulièrement pour un usage mixte route/chemin.”

FAQ

Quelle est la référence, le pas de chaîne et le nombre de dents de la couronne ?

Référence CC20757, pas de chaîne 428 et 57 dents.

De quel matériau est constituée la couronne et quels traitements reçoit-elle ?

Acier thermotraité avec durcissement thermique, traitement de surface anticorrosion et denture découpée au laser.

Avec quels modèles et années de Yamaha DT125 cette couronne est-elle compatible ?

Compatible avec DT125 R (types 4BL, 3RM, 3RN, 3RP, 4CJ, 4DJ D) 1990–1999 ; DT125 R DE031, DE032 2000–2003 ; DT125 RE DE061 2004–2006 ; DT125 X Supermotard DE06 2005–2013.

L’installation exige-t-elle des modifications sur la moto ?

Non, installation sans modification avec géométrie prévue pour éviter les jeux et assurer un alignement optimal.

Quelle est la durabilité de cette couronne par rapport à une couronne en aluminium ?

Elle est jusqu’à 3 fois plus résistante que l’aluminium.

Dois-je remplacer d’autres éléments lors du montage de la couronne ?

Vérifier l’état de la chaîne et du pignon de sortie de boîte ; il est recommandé de remplacer le kit chaîne complet si usé.

Informations complémentaires

Poids 0,945 kg
Marque

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