Couronne acier 428 – Yamaha DT125 R 1988-1989 – Supersprox CC20755

Description

Couronne Acier Pas 428 – 55 Dents pour Yamaha DT125 R (1988-1989)

Optimisez les performances de votre Yamaha DT125 R avec cette couronne en acier 428 – 55 dents de la marque Supersprox (réf. CC20755). Spécifiquement conçue pour les modèles 3BN, 3BP de 1988 et 3NC de 1989, cette pièce combine haute résistance, légèreté et longévité, pour une transmission parfaitement adaptée à la route comme aux sentiers les plus exigeants.

Une couronne pensée pour durer

Produite par Supersprox, l’un des acteurs les plus respectés dans le secteur des transmissions motos depuis 1959, cette couronne bénéficie d’une conception en acier de haute qualité. Le matériau est traité thermiquement pour offrir une résistance exceptionnelle à l’usure, rendant cette couronne trois fois plus durable qu’une pièce équivalente en aluminium.

Un traitement anti-corrosion de dernière génération vient protéger la couronne contre les éléments extérieurs, assurant une longévité optimale quelles que soient les conditions climatiques. Son design respecte les cotes d’origine de votre moto, garantissant une installation sans ajustement supplémentaire.

Technologie de fabrication avancée

Chaque couronne est découpée au laser avec précision, assurant un enchaînement optimal avec la chaîne. Ce procédé offre un ajustement rigoureux et une fiabilité accrue. Testée intensivement sur circuit, cette pièce est le résultat de longues années de développement en environnement de course, gage de qualité et de performance pour les utilisateurs les plus exigeants.

Avec un poids maîtrisé de 0,820 kg, le design allégé contribue à limiter les masses non suspendues, participant ainsi à une meilleure réactivité de la transmission arrière.

Compatibilité

La couronne CC20755 est spécifiquement conçue pour les motos suivantes :

• Yamaha DT125 R 3BN – Année 1988
• Yamaha DT125 R 3BP – Année 1988
• Yamaha DT125 R 3NC – Année 1989

Caractéristiques techniques

Conseil de l’équipe Moto Slider

Astuce : Pour une transmission réellement optimisée, pensez à vérifier également l’état de votre pignon de sortie de boîte et de votre chaîne. Remplacer uniquement la couronne peut accélérer l’usure de l’ensemble. Un kit chaîne complet synchronisé peut s’avérer plus économique à long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la robustesse de cette couronne Supersprox. Testée sur circuit et conçue avec rigueur, elle apporte une vraie valeur ajoutée en termes de performances et de longévité. C’est notre recommandation pour tout propriétaire de DT125 R souhaitant une pièce fiable sans compromis.