Couronne acier 58 dents Derbi Senda R X-Treme 50 2018–2023 – Supersprox CK10358

Couronne arrière en acier 58 dents pas 420 Supersprox CK10358, compatible Derbi Senda R X‑Treme 50 (2018–2023) ; traitement thermique et anti-corrosion pour durabilité et précision d’ajustement.

SKU: MOR-CK10358
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Description

Couronne acier 58 dents pour motos 50cc – Performance & longévité signées Supersprox

Offrez à votre deux-roues une transmission digne des circuits grâce à la couronne acier Pas 420 – 58 dents Supersprox (référence CK10358). Conçue avec exigence pour répondre aux besoins des motards à la recherche d’un gain de performance et de durabilité, cette pièce s’impose comme un choix de premier plan pour les utilisateurs de motos 50cc telles que les Derbi Senda R X-Treme, Honda HM CRE50 et CRM50, MBK X-Limit, Peugeot XPS ou encore Yamaha DT50.

Technologie de pointe pour une couronne acier ultra performante

Fabriquée en acier haute qualité, cette couronne bénéficie d’un traitement thermique optimisé garantissant une résistance accrue face à l’usure. Sa finition spécifique anti-corrosion assure par ailleurs une protection efficace contre les agressions extérieures, prolongeant considérablement sa durée de vie, même dans des conditions exigeantes.

Son découpage au laser permet un ajustement ultra-précis avec un équilibrage parfait, assurant à la fois un montage simple et une compatibilité impeccable avec votre kit chaîne. Plus légère que la plupart des alternatives acier du marché, elle offre un excellent compromis entre poids réduit et robustesse extrême.

Pourquoi choisir la couronne CK10358 Supersprox ?

Développée et testée dans des conditions extrêmes, y compris en compétition, cette couronne est le fruit de l’expérience de Supersprox, reconnu depuis 1959 pour la qualité de ses pièces de transmission. Son efficacité dépasse largement celle des couronnes en aluminium, avec une longévité jusqu’à trois fois supérieure.

Voici un tableau récapitulatif des spécificités de cette couronne :

Caractéristique Détail
Référence CK10358
Nombre de dents 58
Pas 420
Matériau Acier traité thermiquement
Poids 1.035 kg
Avantage principal Résistance et durabilité à toute épreuve
Origine Respect du design constructeur

Compatibilité parfaite avec de nombreuses motos 50cc

Cette couronne acier est spécifiquement adaptée pour les modèles suivants :

  • Derbi Senda R X-Treme 50 – années 2018 à 2023
  • Honda HM CRE50 & CRM50 – Six Compétition / Dérapage – années 2007 à 2016
  • MBK X-Limit 50 SM – années 2007 à 2012
  • Peugeot XPS Supermoto Top Road 50 – années 2007 à 2013
  • Yamaha DT50 R / DT50 X Supermotard – années 2006 à 2015

Astuce Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre couronne et de votre kit chaîne, pensez à vérifier régulièrement la tension de votre chaîne et à lubrifier fréquemment, notamment après chaque sortie sous la pluie ou sur routes poussiéreuses.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on recommande cette couronne Supersprox les yeux fermés pour sa robustesse et sa finition irréprochable. C’est une valeur sûre pour ceux qui exigent de leur transmission fiabilité et performance au quotidien comme en utilisation sportive.” – Équipe Moto Slider

FAQ

Quelle est la référence, le pas et le nombre de dents de la couronne ?

Référence CK10358 — pas 420 — 58 dents.

Quel matériau et quel traitement pour cette couronne ?

Acier traité thermiquement avec finition anti-corrosion.

Quels modèles de motos 50cc sont compatibles et quelles années ?

Compatibilité : Derbi Senda R X-Treme 50 (2018–2023) ; Honda HM CRE50 & CRM50 (2007–2016) ; MBK X-Limit 50 SM (2007–2012) ; Peugeot XPS Supermoto Top Road 50 (2007–2013) ; Yamaha DT50 R / DT50 X Supermotard (2006–2015).

Quel est le poids de la couronne et comment se compare-t-elle aux autres couronnes acier ?

Poids : 1,035 kg. Elle est plus légère que la plupart des alternatives acier du marché.

Quels bénéfices en termes de durabilité et de performance ?

Traitement thermique et finition anti-corrosion pour une résistance accrue à l’usure ; découpage au laser pour un ajustement et un équilibrage précis ; longévité jusqu’à trois fois supérieure aux couronnes en aluminium.

Comment entretenir la couronne pour en maximiser la durée de vie ?

Vérifier régulièrement la tension de la chaîne et lubrifier fréquemment, notamment après sorties sous la pluie ou sur routes poussiéreuses.

Informations complémentaires

Poids 1,035 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Derbi Senda R X-Treme 50 – 2018 Derbi Senda R X-Treme 50 – 2019 Derbi Senda R X-Treme 50 – 2020 Derbi Senda R X-Treme 50 – 2021 Derbi Senda R X-Treme 50 – 2022 Derbi Senda R X-Treme 50 – 2023 Honda HM HM CRE50 Six Compétition – 2007 Honda HM HM CRE50 Six Compétition – 2008 Honda HM HM CRE50 Six Compétition – 2009 Honda HM HM CRE50 Six Compétition – 2010 Honda HM HM CRE50 Six Compétition – 2011 Honda HM HM CRE50 Six Compétition – 2012 Honda HM HM CRE50 Six Compétition – 2013 Honda HM HM CRE50 Six Compétition – 2014 Honda HM HM CRE50 Six Compétition – 2015 Honda HM HM CRE50 Six Compétition – 2016 Honda HM HM CRM50 Dérapage – 2007 Honda HM HM CRM50 Dérapage – 2008 Honda HM HM CRM50 Dérapage – 2009 Honda HM HM CRM50 Dérapage – 2010 Honda HM HM CRM50 Dérapage – 2011 Honda HM HM CRM50 Dérapage – 2012 Honda HM HM CRM50 Dérapage – 2013 Honda HM HM CRM50 Dérapage – 2014 Honda HM HM CRM50 Dérapage – 2015 Honda HM HM CRM50 Dérapage – 2016 Honda HM HM CRM50 Six Compétition – 2007 Honda HM HM CRM50 Six Compétition – 2008 Honda HM HM CRM50 Six Compétition – 2009 Honda HM HM CRM50 Six Compétition – 2010 Honda HM HM CRM50 Six Compétition – 2011 Honda HM HM CRM50 Six Compétition – 2012 Honda HM HM CRM50 Six Compétition – 2013 Honda HM HM CRM50 Six Compétition – 2014 Honda HM HM CRM50 Six Compétition – 2015 Honda HM HM CRM50 Six Compétition – 2016 MBK X-Limit 50 SM – 2007 MBK X-Limit 50 SM – 2008 MBK X-Limit 50 SM – 2009 MBK X-Limit 50 SM – 2010 MBK X-Limit 50 SM – 2011 MBK X-Limit 50 SM – 2012 Peugeot XPS Supermoto Top Road 50 (Cour.6trous.diam.8.5) – 2007 Peugeot XPS Supermoto Top Road 50 (Cour.6trous.diam.8.5) – 2008 Peugeot XPS Supermoto Top Road 50 (Cour.6trous.diam.8.5) – 2009 Peugeot XPS Supermoto Top Road 50 (Cour.6trous.diam.8.5) – 2010 Peugeot XPS Supermoto Top Road 50 (Cour.6trous.diam.8.5) – 2011 Peugeot XPS Supermoto Top Road 50 (Cour.6trous.diam.8.5) – 2012 Peugeot XPS Supermoto Top Road 50 (Cour.6trous.diam.8.5) – 2013 Yamaha DT50 R – 2014 Yamaha DT50 R – 2015 Yamaha DT50 X Supermotard – 2006 Yamaha DT50 X Supermotard – 2007 Yamaha DT50 X Supermotard – 2008 Yamaha DT50 X Supermotard – 2009 Yamaha DT50 X Supermotard – 2010 Yamaha DT50 X Supermotard – 2011 Yamaha DT50 X Supermotard – 2012 Yamaha DT50 X Supermotard – 2013 Yamaha DT50 X Supermotard – 2014

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