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Nous contacterConçue pour répondre aux exigences des pilotes les plus exigeants, la couronne acier Supersprox 46 dents (Pas 420 – Réf. CA10146) est le fruit de décennies d’expérience dans le monde de la compétition moto. Développée spécifiquement pour s’adapter au modèle Honda XRR80 F, cette pièce technique allie robustesse, performance et précision.
Fabriquée en acier de haute qualité, cette couronne bénéficie d’un traitement thermique avancé garantissant une excellente résistance à l’usure, même dans des conditions extrêmes. Son revêtement noir anti-corrosion offre une protection optimale contre l’humidité et les agressions extérieures, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie.
Testée dans des conditions intensives sur circuit, elle a prouvé sa durabilité nettement supérieure aux standards habituels. Avec un poids contenu de 0,8300 kg, elle figure parmi les couronnes acier les plus légères du marché, sans faire de compromis sur la solidité ni sur la précision.
Chaque couronne Supersprox est découpée au laser, garantissant une ajustement parfait avec le reste de la transmission. Grâce à sa fidélité au design d’origine du constructeur, l’installation est simple et directe, sans besoin de modifications.
La conception est pensée pour offrir une durée de vie jusqu’à 3 fois supérieure à celle d’une couronne en aluminium classique. Cela en fait une option idéale pour ceux recherchant un excellent rapport performance / durabilité.
Caractéristique | Détail |
---|---|
Référence produit | CA10146 |
Nombre de dents | 46 |
Pas de chaîne | 420 |
Matériau | Acier traité thermiquement |
Finition | Revêtement anti-corrosion noir |
Poids | 0.8300 kg |
Compatibilité | Honda XRR80 F |
Durabilité | Jusqu’à 3 fois plus longue que l’aluminium |
Implanté dans le paysage de la moto depuis 1959, Supersprox est reconnu mondialement pour ses solutions hautes performances dédiées à la transmission. Fournisseur de nombreux constructeurs européens et écuries de compétition, la marque conçoit des couronnes et pignons de qualité course, parfaitement adaptés à la pratique intensive comme à la route.
Astuce : Pour une transmission encore plus fluide et durable, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et du pignon de sortie en même temps que le remplacement de la couronne. Des éléments usés peuvent altérer les performances globales, même avec une pièce neuve.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement cette couronne acier Supersprox pour les possesseurs de Honda XRR80 F. Son usinage laser et sa solidité en font un choix de premier ordre pour ceux qui roulent régulièrement ou sous des conditions exigeantes. C’est le parfait équilibre entre performance et longévité, sans alourdir votre transmission.
Dessins et visuels non contractuels. Dimensions exactes fournies.
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