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Conçue pour les passionnés de moto souhaitant allier durabilité et précision, la couronne acier Pas 420 – 45 dents Supersprox CC10045 est un choix haut de gamme pour votre Yamaha DT50. Adaptée aux modèles DT50 M [FR] 2M5 (1980–1984) et DT50 R 3MR / 3MP / 4CT / 3MN (1989–1990), cette couronne s’impose comme la solution idéale pour améliorer la transmission tout en prolongeant la durée de vie de votre kit chaîne.
Fabriquée avec un acier haute résistance, la couronne Supersprox bénéficie d’un traitement thermique spécifique qui augmente nettement sa solidité, même dans des conditions d’utilisation intensives. Chaque pièce est usinée par découpe laser, garantissant ainsi un ajustement parfait sur votre moto, et un alignement optimal de la transmission.
Grâce à sa finition anti-corrosion de qualité supérieure, elle résiste aux agressions extérieures (pluie, boue, etc.) et offre une longévité nettement accrue en comparaison des alternatives standards. En effet, la couronne acier Supersprox offre une durée de vie trois fois supérieure à celle d’un modèle en aluminium, tout en maintenant un poids optimisé de seulement 0,675 kg.
Avant de rejoindre votre moto, chaque couronne passe par une batterie de tests intensifs sur circuit. Ce processus garantit qu’elle respecte les standards d’excellence imposés par les plus grandes équipes de course et les constructeurs européens. Ce n’est pas un hasard si Supersprox, fondé en 1959, est aujourd’hui un référent mondial dans la fabrication de pignons et couronnes hautes performances.
Caractéristique | Détail |
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Référence produit | CC10045 |
Pas | 420 |
Nombre de dents | 45 |
Poids | 0.675 kg |
Matériau | Acier avec traitement thermique |
Finition | Anti-corrosion hautes performances |
Découpe | Laser pour une précision optimale |
Compatibilités | Yamaha DT50 M & R (1980-1990) |
Durabilité | 3x supérieure à l’aluminium |
Astuce : lors du remplacement de votre couronne, pensez à contrôler également l’usure de votre chaîne et de votre pignon. Un trio usé de manière déséquilibrée peut réduire considérablement la durée de vie du nouveau composant installé. Pour garantir un alignement parfait et une longévité maximale, envisagez le remplacement complet du kit chaîne si l’un des éléments montre des signes de fatigue.
Ce modèle est parfaitement compatible avec les motos suivantes :
« Chez Moto Slider, nous avons testé cette couronne sur une DT50 restaurée. L’installation a été rapide grâce à l’ajustement précis. Même après plusieurs centaines de kilomètres en tout-terrain, l’usure reste minime. Un excellent compromis entre performance, poids et durabilité pour vos anciennes Yamaha. »
Poids | 0,675 kg |
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Marque |
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