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Nous contacterLa couronne en acier Supersprox CE10042, au pas 420 et dotée de 42 dents, est conçue pour les motards exigeants qui recherchent à la fois la performance et la durabilité. Élaborée avec soin par la marque de renommée internationale Supersprox, cette pièce est idéale pour les amateurs de mécanique de qualité et les pilotes souhaitant optimiser leur transmission sans compromis.
Cette couronne bénéficie d’un traitement thermique spécifique augmentant significativement sa résistance à l’usure. Sa surface est protégée par une finition anti-corrosion de haute performance, garantissant une meilleure durabilité, même dans des conditions de conduite extrêmes. Grâce à un découpage laser précis, l’alignement est parfait et l’installation, fluide et rapide. Fabriquée en acier, elle offre un niveau de robustesse supérieur aux couronnes traditionnelles, tout en conservant un poids réduit pour ne pas alourdir la transmission.
Issue du développement en compétition, cette couronne a été rigoureusement testée sur piste afin de répondre aux exigences les plus hautes du monde de la course. Grâce à cela, elle affiche une espérance de vie jusqu’à trois fois supérieure à celle des versions en aluminium standards. Elle respecte le design d’origine pour un montage sans modification, ce qui la rend parfaitement compatible avec votre chaîne existante du même pas.
Référence | CE10042 |
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Marque | Supersprox |
Matériau | Acier renforcé traité thermiquement |
Nombre de dents | 42 |
Pas | 420 |
Découpe | Laser de haute précision |
Protection | Traitement anti-corrosion |
Utilisation | Route, circuit, mixte |
Supersprox est une marque de confiance dans le monde de la moto depuis 1959. Réputée pour ses innovations techniques et ses pièces destinées à la compétition, l’entreprise est aujourd’hui partenaire de nombreuses équipes officielles en championnat. Ce gage de qualité se retrouve dans chaque produit, dont cette couronne en est un excellent exemple.
Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre couronne acier, veillez à l’associer uniquement à une chaîne en bon état et parfaitement lubrifiée. Un remplacement simultané de la chaîne et du pignon offre souvent un meilleur rendement et limite l’usure prématurée de l’ensemble du kit.
Chez Moto Slider, nous avons testé cette couronne Supersprox sur plusieurs configurations. Sa stabilité et son niveau de finition nous ont immédiatement conquis. Elle combine précision, solidité et longévité — nous la recommandons sans hésitation pour les motards souhaitant optimiser leur transmission sans sacrifier la fiabilité.
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