Couronne en acier 520 – Beta RR / Honda CRF450 RX 1996-2024 – AFAM 10212SLK+50

Description

Couronne en acier AFAM 10212SLK+50 (Pas 520 – 50 dents) : performance, robustesse et précision

Conçue pour offrir fiabilité et longévité à votre transmission moto, la couronne en acier AFAM #520 S/C 10212SLK+50 se distingue par sa fabrication de haute qualité et sa résistance à l’usure. Compatible avec de nombreux modèles Beta et Honda (voir liste complète ci-dessous), elle constitue un choix judicieux pour les pilotes exigeants à la recherche d’un composant solide et performant.

Un usinage de précision pour une longévité exemplaire

La couronne AFAM est fabriquée en acier C45 de qualité industrielle, un matériau reconnu pour sa résistance mécanique. Chaque pièce est usinée CNC avec une précision extrême, garantissant un alignement parfait avec la chaîne et un fonctionnement fluide même dans des conditions difficiles.

• Usinage numérique CNC assurant une finition impeccable
• Dents en forme de U trempées par induction pour une résistance accrue à l’usure
• Respect strict des tolérances géométriques pour une fiabilité maximale

Protection renforcée contre les éléments

Pour allonger sa durée de vie, la couronne bénéficie d’une finition cataphorèse noire. Ce revêtement spécifique lui confère une excellente protection contre la corrosion, même en usage intensif ou dans des environnements humides ou boueux.

• Traitement de surface protecteur pour prévenir l’oxydation
• Design conçu pour limiter les dépôts de boue et impuretés

Données techniques clés

Compatibilités véhicules

Idéale pour les pilotes de motocross, d’enduro ou de tout-terrain, cette couronne s’adapte notamment aux modèles suivants :

• Beta RR 125 à 400cc : de 2013 à 2024
• Honda CR250 R & CRF400/450 RX : de 1996 à 2024 selon les versions
• Honda HM CRF 230 & CRE450 F : 2004 à 2006

Retrouvez en haut de page la liste complète et détaillée des modèles compatibles.

Astuce Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation d’une nouvelle couronne, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de votre pignon. Un kit chaîne usé peut accélérer l’usure même d’une couronne neuve. Pour une durée de vie optimale, il est toujours conseillé de remplacer la chaîne, le pignon et la couronne en même temps.

Notre avis chez Moto Slider

Chez Moto Slider, nous recommandons cette couronne AFAM pour sa solidité et sa finition professionnelle. Grâce à sa conception en acier traité et à son traitement anticorrosion, elle constitue un excellent choix pour les passionnés d’enduro et de cross qui cherchent à fiabiliser leur transmission. Un composant fiable qui fait toute la différence sur le long terme.