Couronne acier 49 dents pas 520 Beta RR / XTrainer / Honda CRF 1992-2024 – AFAM 10212SLK+49


SKU: MOR-10212SLK+49
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Description


Couronne acier AFAM 520 à 49 dents : performance optimisée pour l’Enduro et le MX

Conçue par la marque spécialisée AFAM, la couronne acier #520 S/C 10212SLK+49 avec un pas 520 et 49 dents est un composant de transmission haute performance destiné aux amateurs de motocross et d’enduro. Ce modèle robuste est l’alliance parfaite entre précision d’usinage, durabilité accrue et protection contre l’usure et les agressions extérieures. Compatible avec de nombreuses motos Beta et Honda, elle garantit une fiabilité constante, même dans les conditions les plus extrêmes.

Robustesse et longévité au rendez-vous

Fabriquée à partir d’acier normalisé C45, cette couronne bénéficie d’une résistance mécanique particulièrement adaptée aux pratiques tout-terrain. Pour renforcer encore plus sa durabilité, chaque dent profite d’un traitement de trempe par induction, prolongeant significativement la durée de vie face à une usure intensive.

Finition protectrice et usinage de précision

Dotée d’une finition en cataphorèse noire, elle offre une barrière efficace contre l’oxydation, très utile lors des sorties boueuses ou humides. L’usinage CNC assure un ajustement précis sur votre pignon arrière, gage de performance et de fiabilité à long terme. Ses dents en forme de U assurent un guidage fluide de la chaîne pour une transmission directe et sans perte.

Tableau récapitulatif – Couronne acier AFAM #520 S/C 10212SLK+49

Référence 10212SLK+49
Nombre de dents 49
Pas 520
Matériau Acier C45 traité
Usinage Précision CNC
Finition Cataphorèse noire anticorrosion
Dents Profil en U, renforcées par trempe
Compatibilités Modèles Beta (RR, XTrainer, RX) et Honda (CR, CRF, HM), de 1992 à 2024

Compatibilités étendues

Cette couronne est compatible avec plus de 50 modèles de motos des marques Beta et Honda. Que vous rouliez en Beta RR 300 2T (2013-2019), Beta RR 200 (2019-2024), Beta XTrainer (2018-2024), Honda CRF250R (2011-2024) ou même une ancienne CR250 de la série ME03, cette pièce est parfaitement adaptée à votre machine.

À qui s’adresse ce produit ?

La couronne AFAM en acier 49 dents au pas 520 est un choix sûr pour les passionnés d’enduro et les pilotes de motocross qui recherchent une transmission fiable, performante et durable. Elle conviendra aussi bien aux amateurs exigeants qu’aux compétiteurs.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pensez à toujours coupler votre nouveau pignon avec une chaîne et un plateau secondaire (pignon de sortie de boîte) compatibles et en bon état. Changer uniquement une couronne peut accélérer l’usure des autres composants de votre kit chaîne.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement la couronne acier AFAM 10212SLK+49 pour son excellent rapport qualité/prix. Sa robustesse et sa finition anticorrosion en font un allié incontournable pour affronter les terrains les plus hostiles sans craindre l’usure prématurée. Un must pour les enduristes.

FAQ

De quel matériau est fabriquée la couronne et quel traitement renforce sa durabilité ?

Acier normalisé C45 ; chaque dent bénéficie d’une trempe par induction pour augmenter la résistance à l’usure.

Quel est le pas, le nombre de dents et la référence de cette couronne ?

Pas 520, 49 dents ; référence 10212SLK+49.

Quelle finition protège la couronne contre la corrosion ?

Finition en cataphorèse noire à effet anticorrosion.

Avec quels modèles et quelles années cette couronne est-elle compatible ?

Compatible avec plus de 50 modèles des marques Beta et Honda ; compatibles indiqués de 1992 à 2024 (ex. Beta RR 300 2T 2013–2019, Beta RR 200 2019–2024, Beta XTrainer 2018–2024, Honda CRF250R 2011–2024, CR250 ME03).

Quel usinage et quel profil de dents assure le guidage de la chaîne ?

Usinage de précision CNC ; dents au profil en U, renforcées par trempe pour un guidage fluide de la chaîne.

Faut‑il remplacer d’autres éléments du kit chaîne lors du changement de la couronne ?

Oui. Il est conseillé de monter la nouvelle couronne avec une chaîne et un pignon de sortie de boîte compatibles et en bon état, car changer uniquement la couronne peut accélérer l’usure des autres composants.

Informations complémentaires

Poids 0,64 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

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