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Optimisez la transmission de votre moto Gilera RC600 avec la couronne acier 43 dents Supersprox (réf. CN50043), spécialement conçue pour les modèles RC600 et Top Rally 228 de 1989 à 1993. Alliant robustesse, légèreté et précision, cette couronne vous assure des performances optimales, sur route comme en tout-terrain.
Fabriquée à partir d’acier de haute qualité, cette couronne bénéficie d’un traitement thermique spécifique pour renforcer sa structure moléculaire et garantir une durabilité exceptionnelle dans le temps. Elle profite également d’un revêtement anti-corrosion de qualité supérieure, qui protège efficacement contre les agressions extérieures (eau, poussière, boue).
Grâce à un usinage laser précis, la couronne CN50043 présente un ajustement optimal sur votre roue arrière, respectant parfaitement le design d’origine Gilera. La finesse de découpe permet une rotation fluide et une meilleure répartition des charges lors de l’accélération ou du frein moteur.
Référence | CN50043 |
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Nombre de dents | 43 dents |
Compatibilité | Gilera RC600 / Top Rally 228 (1989 à 1993) |
Poids | 0,840 kg |
Matériau | Acier traitée thermiquement |
Performance | Durabilité multipliée par trois par rapport à l’aluminium, testée en conditions réelles |
Finition | Anti-corrosion haute performance |
Fabrication | Découpe laser de haute précision |
Chaque couronne Supersprox est développée avec soin, souvent testée sur circuit avant sa mise sur le marché. Cela garantit des standards de performance bien au-dessus de la moyenne. Malgré sa robustesse, ce modèle reste l’un des plus légers de sa catégorie, ce qui se traduit par un gain non négligeable en agilité et en réponse moteur.
Conseil : Lors du remplacement de la couronne, profitez-en pour inspecter l’état de votre chaîne et de votre pignon avant. Remplacer l’ensemble du kit chaîne permet une usure homogène et une meilleure longévité de votre transmission.
Depuis 1959, Supersprox s’impose comme une référence mondiale dans le développement de pièces de transmission hautes performances. Fournisseur de nombreuses équipes officielles en compétition, la marque collabore étroitement avec les constructeurs européens pour offrir des produits fiables, précis et durables.
Chez Moto Slider, nous avons testé la couronne CN50043 sur un Gilera RC600 de 1991. Résultat : un montage simple, un comportement moteur plus réactif, et une impression de robustesse dès les premiers tours de roue. C’est clairement une pièce taillée pour durer, bien au-delà des standards classiques.
Poids | 0,84 kg |
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Marque |
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