Relais clignotant 12V Kawasaki GPZ/ZXR, Aprilia RS/RSV, Cagiva SST – SGR AP8112795

Description

Relais Clignotant 12V Universel – Remplacement Polyvalent pour Deux-Roues

Relais de clignotant 12V – 23 à 138W – 2 broches – Compatible multi-marques – SGR

Le relais de clignotant universel 12V – 23/138W à 2 broches proposé par SGR est une solution idéale pour remplacer un relais défectueux sur une large sélection de motos et scooters. Polyvalent, ce composant est conçu pour assurer un fonctionnement optimal des clignotants, garantissant une meilleure visibilité sur la route et donc plus de sécurité pour le conducteur.

Ce relais est universel et s’adresse aux motos équipées d’un système d’éclairage 12V, avec une plage de puissance comprise entre 23 et 138W. Facile à installer, il fonctionne avec un système à 2 broches standards, compatible avec de nombreuses marques majeures du marché.

Compatibilités Étendues pour Divers Modèles

Ce relais de clignotant convient à plusieurs marques et modèles emblématiques :

• Kawasaki : H1/Mach III, H2 Mach IV, KH 250/400/500, KZ 550/650/750, GPZ 750 (1983–1985), GPZ 900 (1984–1986), KZ 1000/1100/1300, ZX 1000 R (1986–1987), GPZ 1100 (1983–1984)
• Cagiva : SST 125, SST 250/350, Ala Verde SX 250/350, Ala Blu 350/4T, Ala Rossa
• Aprilia : Amico 50, Gulliver 50 H2O, ET 50, Tuareg 50, AF1 50, RS 50 (1993–1995 et 1999–2001 en version Italia), ETX 125, Tuareg 125, RS 250 (1995–2001), ETX 350, Tuareg 350 Wind, RSV 1000 (1998–2000 – Europe)
• Malaguti : Centro 50 Base/SL (de 1993 à 1998), Crosser 50, 50 F10 (1992–1998), 50 F12 (1994–1998), JX 50 (1991–1992), Fifty 50 Top/Up/HF/Full CX/Evolution
• Autres marques : Guzzi, Laverda, Morini, Rizzato

Références OEM

Caractéristiques techniques

• Tension : 12V
• Puissance supportée : de 23 à 138W
• Connexion : 2 broches
• Type : Relais universel pour clignotants
• Fabricant : SGR

Ce relais est également disponible en version 3 broches pour d’autres types de configurations électriques (vendue séparément).

Conseil de notre expert

Astuce : Lorsque vous changez votre relais de clignotant, profitez-en pour vérifier l’état de vos ampoules et le câblage. Une consommation trop faible ou un mauvais branchement peut affecter la fréquence du clignotement.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce relais à tous les motards souhaitant une solution simple et fiable pour réparer leur système de clignotants. Son installation rapide et sa compatibilité étendue en font un excellent choix de remplacement pour les motos techniques comme les anciennes séries Kawasaki ou les scooters Aprilia des années 90.