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Conçue pour garantir une performance optimale même dans des conditions exigeantes, la chambre à air 180/80-14 TR4 de la marque Vee Rubber est une pièce incontournable pour tout motard à la recherche de sécurité et de longévité. Grâce à sa construction renforcée et à son design soigné, elle convient parfaitement autant pour un usage loisir que professionnel, notamment sur des terrains mixtes ou accidentés.
Dotée d’un profil TR4 avec valve droite, cette chambre à air est également disponible en version coudée type PV78 ou TR87. Le modèle HEAVY Super renforcé affiche une épaisseur de 5 mm, garantissant une excellente résistance à la crevaison et à la déformation, même sous pression prolongée. L’ensemble est livré proprement en boîte individuelle avec bouchon et écrou de valve inclus pour une installation rapide et sécurisée.
| Dimensions | 180/80-14 |
|---|---|
| Type de valve | TR4 droite / PV78 ou TR87 (coudée) |
| Construction | HEAVY / DOUBLE RENFORCÉ / SUPER HEAVY DUTY |
| Épaisseur | 5 mm |
| Utilisation | Tout-terrain, enduro, route |
| Poids | 1,15 kg |
| Marque | Vee Rubber |
Astuce : Lors du montage, pensez à légèrement talquer l’intérieur du pneu ainsi que la chambre à air. Cela limite le risque de pincement au montage et améliore la longévité de l’ensemble, en réduisant les frottements internes qui pourraient générer une usure prématurée.
Chez Moto Slider, nous recommandons vivement cette chambre à air Vee Rubber 180/80-14 pour les motards exigeants, notamment ceux qui alternent entre route et tout-terrain. Sa conception renforcée en fait une excellente alternative pour éviter les désagréments liés aux crevaisons en pleine sortie. C’est un excellent rapport qualité/prix pour un composant souvent négligé mais pourtant crucial.
La chambre à air est en taille 180/80-14 et pèse 1,15 kg.
L’épaisseur est de 5 mm (modèle HEAVY Super renforcé), ce qui améliore la résistance aux perforations et à la déformation.
Types de valve : TR4 droite ou coudée PV78 / TR87. La livraison inclut bouchon et écrou de valve en boîte individuelle.
Utilisations : tout-terrain, enduro et route ; adaptée pour un usage loisir ou professionnel sur terrains mixtes ou accidentés.
Astuce : talquer légèrement l’intérieur du pneu et de la chambre à air pour réduire le risque de pincement et les frottements internes.
| Poids | 1,15 kg |
|---|---|
| Marque |
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