Chaîne DID DID530ZVM-X – Bombardier DS650 Desert Storm 2000-2006 – 112 maillons – Pas 530

Chaîne DID530ZVM-X (X‑Ring 5/8″x3/8″) 112 maillons, montage riveté ZJ, compatible notamment avec Bombardier Can Am DS650 Desert Storm (2000–2006) pour usage sport, route et tout‑terrain.

SKU: MOR-535091122
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Description


Chaîne moto haute performance pour Can Am DS650, Suzuki Bandit, GSX-R, et plus

DID propose avec la chaîne DID530ZVM-X(G&G) à 112 maillons un modèle conçu pour les motards exigeants. Conçue pour répondre à des contraintes mécaniques fortes, cette chaîne est idéale pour une large sélection de motos sportives, routières et tout-terrain, dont le Bombardier BRP Can Am DS650 Desert Storm (de 2000 à 2006), plusieurs variantes de la Suzuki Bandit ou encore la mythique GSX-R 1300 Hayabusa.

Grâce à sa conception X-Ring 5/8” x 3/8” renforcée, la chaîne DID530ZVM-X assure une fiabilité exceptionnelle et des performances constantes, même dans des conditions extrêmes. Le fabricant japonais DID — reconnu dans le milieu des sports mécaniques — livre ici un produit robuste, à longue durée de vie, alliant efficacité et endurance.

Caractéristiques techniques

  • Nombre de maillons : 112
  • Pas : 530
  • Type de joint : Anneaux X-Ring hautes performances
  • Dimensions : 5/8” x 3/8”
  • Montage de type ZJ : attache rivetée pour une sécurité accrue
  • Fabricant : DID – reconnu pour sa fiabilité dans le domaine des chaînes moto

Compatibilités

Ce modèle est parfaitement adapté à une large gamme de motos allant de 1981 à 2017. Voici quelques exemples de véhicules compatibles :

  • Bombardier BRP Can Am DS650 Desert Storm (2000–2006)
  • Honda VFR750 RC36 (1990–1997)
  • Kawasaki ZZR600 et ZX-9R (1993–1997)
  • Suzuki GSF600/650 Bandit (2000–2005)
  • Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa (1999–2007)
  • Yamaha XJR1300 (2002–2017)

Pourquoi choisir cette chaîne moto DID ?

La durabilité est l’un des points forts de cette chaîne haut de gamme. Grâce à ses joints X-Ring, elle limite efficacement les pertes par frottement tout en améliorant l’étanchéité face aux impuretés. Résultat : un meilleur rendement de transmission, une consommation moteur optimisée, et des intervalles d’entretien allongés.

Tableau récapitulatif

Élément Détails
Modèle DID530ZVM-X (G&G)
Nombre de maillons 112
Compatibilité Bombardier DS650, Suzuki GSX-R, Kawasaki ZZR, etc.
Type de joints X-Ring renforcés
Dimensions 5/8” x 3/8” (pas 530)
Montage Riveté (ZJ)
Usage Sport / Route / Tout-terrain

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre chaîne moto, pensez à effectuer un nettoyage complet à chaque fin de long trajet ou toutes les 500 km en conditions boueuses. Utilisez une brosse spéciale chaîne et un lubrifiant adapté pour joints toriques (X-Ring).

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons la chaîne DID530ZVM-X(G&G) pour tous les motards souhaitant allier fiabilité et performance. Son montage riveté ZJ et sa conception renforcée en font une référence pour les motos de moyenne et grosse cylindrée. Idéale pour remplacer une chaîne usée sans compromis sur la qualité.

Faites le choix d’une transmission fluide et durable avec cette chaîne signée DID. Commandez dès maintenant sur Moto Slider pour une livraison rapide et un produit premium garanti !

FAQ

La chaîne DID530ZVM-X(G&G) est-elle compatible avec la Suzuki GSX‑R 1300 Hayabusa ?

Oui : compatible avec la Suzuki GSX‑R 1300 Hayabusa (1999–2007).

Quels sont le pas et les dimensions de cette chaîne ?

Pas 530 ; dimensions 5/8” x 3/8”.

Quel type de joints utilise cette chaîne et quels sont les bénéfices ?

Anneaux X‑Ring hautes performances : limitent les pertes par frottement, améliorent l’étanchéité contre les impuretés, améliorent le rendement de transmission et allongent les intervalles d’entretien.

Quel type d’attache/montage est fourni avec la chaîne ?

Montage de type ZJ : attache rivetée pour une sécurité accrue.

Combien de maillons comporte cette chaîne ?

112 maillons.

Quel entretien est recommandé pour maximiser la durée de vie de la chaîne ?

Nettoyage complet après chaque long trajet ou toutes les 500 km en conditions boueuses ; utiliser une brosse spéciale chaîne et un lubrifiant adapté pour joints toriques (X‑Ring).

Informations complémentaires

Poids 2,576 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Bombardier BRP Can Am DS650 Desert Storm – 2000 Bombardier BRP Can Am DS650 Desert Storm – 2001 Bombardier BRP Can Am DS650 Desert Storm – 2002 Bombardier BRP Can Am DS650 Desert Storm – 2003 Bombardier BRP Can Am DS650 Desert Storm – 2004 Bombardier BRP Can Am DS650 Desert Storm – 2005 Bombardier BRP Can Am DS650 Desert Storm – 2006 Honda VFR750 F L RC36 – 1990 Honda VFR750 F M RC36 – 1991 Honda VFR750 F N RC36 – 1992 Honda VFR750 F P RC36 – 1993 Honda VFR750 F R RC36 – 1994 Honda VFR750 F S RC36 – 1995 Honda VFR750 F T RC36 – 1996 Honda VFR750 F V RC36 – 1997 Kawasaki GPZ1100 E ABS F1 ZXT10F – 1997 Kawasaki GPZ1100 E ABS F2 ZXT10F – 1998 Kawasaki GPZ1100 E E1 ZXT10E – 1995 Kawasaki GPZ1100 E E2 ZXT10E – 1996 Kawasaki GPZ750R G2 ZX750G – 1985 Kawasaki GPZ750R G2 ZX750G – 1987 Kawasaki GPZ750R G2 ZX750G – 1988 Kawasaki GPZ750R G3 ZX750G – 1986 Kawasaki GPZ750R G3 ZX750G – 1989 Kawasaki GPZ750R G3 ZX750G – 1990 Kawasaki GPZ900 R A1 ZX900A – 1984 Kawasaki GPZ900 R A10 ZX900A – 1993 Kawasaki GPZ900 R A10 ZX900A – 1994 Kawasaki GPZ900 R A2 ZX900A – 1985 Kawasaki GPZ900 R A3 ZX900A – 1986 Kawasaki GPZ900 R A4 ZX900A – 1987 Kawasaki GPZ900 R A5 ZX900A – 1988 Kawasaki GPZ900 R A6 ZX900A – 1989 Kawasaki GPZ900 R A7 ZX900A – 1990 Kawasaki GPZ900 R A8 ZX900A – 1991 Kawasaki GPZ900 R A8 ZX900A – 1992 Kawasaki GPZ900 R ZX900A – 1995 Kawasaki GPZ900 R ZX900A – 1996 Kawasaki VN800 A3 VN800A – 1997 Kawasaki VN800 A4 VN800A – 1998 Kawasaki VN800 A5 VN800A – 1999 Kawasaki VN800 Classic 10P VN800B VN800AB – 2006 Kawasaki VN800 Classic 9P VN800B VN800AB – 2005 Kawasaki VN800 Classic B1 VN800B VN800AB – 1996 Kawasaki VN800 Classic B2 VN800B VN800AB – 1997 Kawasaki VN800 Classic B3 VN800B VN800AB – 1998 Kawasaki VN800 Classic B4 VN800B VN800AB – 1999 Kawasaki VN800 Classic B5 VN800B VN800AB – 2000 Kawasaki VN800 Classic B6 VN800B VN800AB – 2001 Kawasaki VN800 Classic B7 VN800B VN800AB – 2002 Kawasaki VN800 Classic B8 VN800B VN800AB – 2003 Kawasaki VN800 Classic B8 VN800B VN800AB – 2004 Kawasaki VN800 Drifter C1 VN800C – 1999 Kawasaki VN800 Drifter C2 VN800C – 2000 Kawasaki VN800 Drifter E1 VN800E – 2001 Kawasaki VN800 Drifter E2 VN800E – 2002 Kawasaki VN800 Drifter E3 VN800E – 2003 Kawasaki VN800 Drifter E4 VN800E – 2004 Kawasaki VN800 Drifter E5 VN800E – 2005 Kawasaki VN800 Drifter E6 VN800E – 2006 Kawasaki ZX-9R 900 B1 ZX900B – 1994 Kawasaki ZX-9R 900 B2 ZX900B – 1995 Kawasaki ZX-9R 900 B3 ZX900B – 1996 Kawasaki ZX-9R 900 B4 ZX900B – 1997 Kawasaki ZXR750 H1 ZX750H – 1989 Kawasaki ZXR750 H2 ZX750H – 1990 Kawasaki ZZR1200 1H ZXT20C – 2002 Kawasaki ZZR1200 2H ZXT20C – 2003 Kawasaki ZZR1200 2H ZXT20C – 2004 Kawasaki ZZR1200 2H ZXT20C – 2005 Kawasaki ZZR600 E1 ZX600E – 1993 Kawasaki ZZR600 E10 ZX600E – 2002 Kawasaki ZZR600 E11 ZX600E – 2003 Kawasaki ZZR600 E12 ZX600E – 2004 Kawasaki ZZR600 E13 ZX600E – 2005 Kawasaki ZZR600 E2 ZX600E – 1994 Kawasaki ZZR600 E3 ZX600E – 1995 Kawasaki ZZR600 E4 ZX600E – 1996 Kawasaki ZZR600 E5 ZX600E – 1997 Kawasaki ZZR600 E6 ZX600E – 1998 Kawasaki ZZR600 E6F ZX600E – 2006 Kawasaki ZZR600 E7 ZX600E – 1999 Kawasaki ZZR600 E8 ZX600E – 2000 Kawasaki ZZR600 E9 ZX600E – 2001 Suzuki GS550 M Katana D GS550M – 1983 Suzuki GS550 M Katana X GS550M – 1981 Suzuki GS550 M Katana X GS550M – 1982 Suzuki GSF600 Bandit K1 A81121;A81122;A82121 – 2001 Suzuki GSF600 Bandit K2 A81121;A81122;A82121 – 2002 Suzuki GSF600 Bandit K3 A81121;A81122;A82121 – 2003 Suzuki GSF600 Bandit K4 A81121;A81122;A82121 – 2004 Suzuki GSF600 Bandit S K1 A81111;A81112;A82111 – 2001 Suzuki GSF600 Bandit S K2 A81111;A81112;A82111 – 2002 Suzuki GSF600 Bandit S K3 A81111;A81112;A82111 – 2003 Suzuki GSF600 Bandit S K4 A81111;A81112;A82111 – 2004 Suzuki GSF600 Bandit S Y A81111;A81112;A82111 – 2000 Suzuki GSF600 Bandit Y A81121;A81122;A82121 – 2000 Suzuki GSF650 /S K4 JS1B5 WVB5 – 2004 Suzuki GSF650 /S K5 JS1B5 WVB5 – 2005 Suzuki GSX-R 1000 K7 CL1111;CL1112;CL2111 – 2007 Suzuki GSX-R 1000 K8 CL1111;CL1112;CL2111 – 2008 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K1 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Triumph Trident 750 T300C – 1993 Triumph Trident 750 T300C – 1994 Triumph Trident 750 T300C – 1995 Triumph Trident 750 T300C – 1996 Triumph Trident 750 T300C – 1997 Triumph Trident 750 T300C – 1998 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1991 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1992 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1993 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1994 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1995 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1996 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1997 Triumph Trident 900 T300C A373 – 1998 Triumph Trophy 1200 T300 – 1991 Triumph Trophy 1200 T300 – 1992 Triumph Trophy 1200 T300 – 1993 Triumph Trophy 1200 T300E A342 A371 – 1996 Triumph Trophy 1200 T300E A342 A371 – 1997 Triumph Trophy 1200 T300E A342 A371 – 1998 Triumph Trophy 900 T300E A338 – 1991 Triumph Trophy 900 T300E A338 – 1992 Triumph Trophy 900 T300E A338 – 1993 Yamaha XJR1300 RP06 – 2002 Yamaha XJR1300 RP06 – 2003 Yamaha XJR1300 RP10 – 2004 Yamaha XJR1300 RP10 – 2005 Yamaha XJR1300 RP10 – 2006 Yamaha XJR1300 RP19 – 2007 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