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Lorsqu’il s’agit de fiabilité et de durabilité pour votre transmission secondaire, la chaîne DID530VX3(G&B) x 114 maillons ZJ représente une solution éprouvée. Conçue par la marque japonaise DID, reconnue mondialement dans l’équipement moto, cette chaîne est idéale pour les motards exigeants en quête de performance sur route comme en tout-terrain.
Le modèle DID530VX3(G&B) se distingue par sa technologie X-Ring renforcée, qui offre une excellente résistance à l’usure tout en réduisant les frictions internes. Résultat ? Une transmission de puissance fluide et un gain de longévité par rapport aux chaînes standards. Sa robuste conception 5/8”x3/4” au pas de 530 garantit une parfaite adaptation pour les motos puissantes à fort couple moteur.
Que vous rouliez avec une Ducati 1260 Multistrada, une Honda CB1300, une Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, une Triumph Tiger 1050 ou encore une Yamaha MT-01, cette chaîne de 114 maillons est parfaitement adaptée. De nombreux modèles fabriqués entre les années 1983 et 2023 sont compatibles — vous retrouverez la liste exhaustive dans la section Compatibilités.
| Modèle | DID530VX3(G&B) |
|---|---|
| Nombre de maillons | 114 maillons |
| Pas | 530 (5/8” x 3/4”) |
| Type de joint | Joint X-Ring renforcé |
| Montage | Attache de type ZJ (rivet) |
| Fabricant | DID – Japan |
Conseil montage : Pour garantir une performance durable, assurez-vous que votre kit chaîne (pignon, couronne et chaîne) soit remplacé en même temps. Une chaîne neuve sur des dentures usées réduit considérablement sa durée de vie, même pour un modèle haute gamme comme celui-ci.
Cette chaîne est destinée à de nombreux deux-roues de forte cylindrée. En voici quelques exemples :
“Chez Moto Slider, on ne recommande que les produits qui tiennent dans la durée. Cette chaîne DID530VX3 offre une transmission irréprochable, même sur nos motos d’essai les plus exigeantes. Elle a démontré une excellente résistance aux conditions extrêmes et ne s’est jamais desserrée après plusieurs milliers de kilomètres.”
Faites le bon choix pour votre moto et misez sur une chaîne résistante, performante et conçue pour durer. Commandez votre chaîne DID530VX3 dès aujourd’hui et profitez d’une technologie japonaise de précision pour rouler l’esprit tranquille.
La référence est DID530VX3(G&B); pas 530 (5/8” x 3/4”); 114 maillons.
Joint X‑Ring renforcé et attache de type ZJ (rivet).
Exemples : Ducati 1200/1260 Multistrada, Multistrada Enduro, Grand Tour (2018–2021) ; Honda CB1300, CBR1000F (1987–2013 selon modèles) ; Suzuki Bandit 1200, GSX‑R1000/1300 (Hayabusa) (1986–2023) ; Triumph Tiger/Adventurer/Legend (dès 1993) ; Yamaha MT‑01, YZF 1000 R1 (1998–2012).
Elle réduit les frictions internes, augmente la résistance à l’usure et retient mieux la lubrification, assurant une transmission plus fluide et une longévité supérieure aux chaînes standards.
Remplacer simultanément le kit chaîne : pignon, couronne et chaîne ; une chaîne neuve montée sur des dentures usées réduit sa durée de vie.
| Poids | 2,32 kg |
|---|---|
| Marque |
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