Chaîne 530 X-Ring – Ducati Hailwood Replica, Honda CB / Kawasaki Z / Yamaha XS – 1974 à 1986 – DID530VX3 (100 maillons) – DID

Description

Chaîne renforcée moto DID530VX3 G&B : Performance et durabilité pour classiques et sportives

Offrez à votre moto une transmission ultra-performante et endurante avec la chaîne moto DID530VX3 (Gold & Black) en 100 maillons avec attache ZJ. Reconnue pour sa qualité de fabrication japonaise, cette chaîne de pas 530 est conçue par DID, marque de référence dans l’univers des pièces pour motos, qui équipe aussi bien des machines de route que de compétition.

Conçue pour les passionnés de performance comme de fiabilité

Adaptée aussi bien pour les sportives anciennes que pour les roadsters vintage, cette chaîne est idéale pour maintenir un niveau de performance optimal. Que vous rouliez sur une Ducati Hailwood Replica 1000 de 1984 ou une Honda CB550F des années 70, cette pièce détachée garantit une parfaite résistance aux contraintes mécaniques et aux conditions exigeantes.

Grâce à sa technologie X-Ring — une évolution du O-Ring classique — la chaîne DID530VX3 assure une réduction de la friction tout en offrant une étanchéité exceptionnelle. Ce système prolonge considérablement la durée de vie de la chaîne sans sacrifier la souplesse de fonctionnement.

Caractéristiques techniques

Chaque composant est conçu pour garantir un niveau de fiabilité supérieur, même en usage intensif ou sur longues distances.

• Nombre de maillons : 100
• Pas : 530 (5/8” x 3/4”)
• Technologie : X-Ring renforcée (étanchéité et durabilité)
• Coloris : Maillons intérieurs noirs, extérieurs dorés (G&B)
• Attache rapide incluse : Type ZJ (type rivet pour plus de sécurité)

Compatibilité étendue

Cette chaîne renforce les performances de nombreuses motos anciennes, notamment :

Ducati : Hailwood Replica 1000 / Mille S2 – 1984

Honda : CB400T (1978 à 1980), CB450N (1984 à 1986), CB550F (1975 à 1980), FT500 (1982-1983)

Kawasaki : Z400 (1974 à 1983), Z440 (1980-1981), Z500 (1979 à 1983), Z550 (1980 à 1982)

Yamaha : XS360 (1977 à 1979)

Ces modèles emblématiques exigent du matériel fiable. DID répond à cette exigence avec une construction de haute qualité, particulièrement adaptée aux motos vintage ou néo-rétro.

Tableau récapitulatif technique

Un conseil de pro Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre chaîne, pensez à la nettoyer régulièrement avec un produit non agressif pour les joints X-Ring, et à la tendre selon les recommandations constructeur. Un entretien mensuel (ou tous les 800 km) permet de conserver un niveau de performance optimal et d’éviter une usure prématurée.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on recommande la chaîne DID530VX3 à tous les possesseurs de motos classiques et néo-rétros qui veulent allier élégance, robustesse et performance. Elle représente un excellent compromis entre longévité et souplesse de conduite, avec un excellent rapport qualité/prix pour une chaîne de cette gamme.”

Votre moto mérite ce qu’il y a de mieux. Ne négligez pas la chaîne, maillon clé (littéralement) entre moteur et roue arrière. Optez pour la fiabilité japonaise avec DID.

Commandez dès aujourd’hui votre chaîne DID530VX3 et redonnez vie à votre deux-roues !