Chaîne renforcée – Honda CB400/CB450, Kawasaki Z400/Z440, Yamaha XS360 (1974–1986) – DID530NZ x 100 maillons FJ – DID

Description

Chaîne moto renforcée DID530NZ (Pas 530) x 100 maillons FJ – Compatibilité Honda, Kawasaki et Yamaha

Optimisez la transmission de votre deux-roues avec la chaîne DID530NZ(B&B), composée de 100 maillons et d’un pas de 530. Fabriquée par DID, acteur reconnu à l’échelle mondiale pour la qualité de ses chaînes moto, elle est conçue pour répondre aux exigences des motards à la recherche de fiabilité et de longévité.

Ce modèle s’adresse aux propriétaires de motos anciennes telles que la Honda CB400 et CB550, la Kawasaki Z400 et Z440 ou encore la Yamaha XS360, couvrant plusieurs années de production allant de 1974 à 1986. Grâce à sa conception robuste et son excellente résistance à l’usure, cette chaîne améliorera durablement les performances de transmission sur route ou chemins moins roulants.

Caractéristiques techniques de la chaîne DID530NZ

• Nombre de maillons : 100
• Pas : 530
• Dimensions : 5/8” x 3/8” (format standard des chaînes robustes)
• Type : Chaîne à rouleaux renforcée
• Attache : Maillon à sertir FJ

Pourquoi choisir la chaîne DID530NZ(B&B) ?

Cette chaîne de transmission est fabriquée pour résister aux sollicitations mécaniques répétées, même sur les modèles plus anciens. DID mise sur des matériaux de haute qualité et un assemblage précis pour vous offrir une solution fiable, limitant l’allongement et les pertes de puissance. Elle s’avère idéale pour une remise en état, un projet de restauration ou simplement pour un remplacement préventif.

Compatibilité étendue avec de nombreux modèles

Véritable solution OEM pour plusieurs motos vintage, cette chaîne est compatible avec les modèles suivants :

• Honda : CB400 N A/B/Z CB400T (1978–1980), CB450 N E/F/G PC14 (1984–1986), CB550 F et variantes (1975–1980), FT500 C PC07 (1982–1983)
• Kawasaki : Z400 B/D/G/J (1974–1983), Z440 C (1980–1981)
• Yamaha : XS360 C/D/E 1V4 (1977–1979)

Tableau récapitulatif

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Pour maximiser la durée de vie de votre chaîne DID530NZ, pensez à la graisser tous les 500 km ou après chaque roulage sous la pluie. Un bon alignement de la chaîne et une tension régulière sont également essentiels à une transmission efficace et silencieuse.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons la chaîne DID530NZ aux passionnés de motos classiques. Elle combine parfaitement robustesse, fiabilité et précision. Facile à monter pour un utilisateur équipé, elle garantit une transmission souple et une excellente durabilité sur des motos de collection ou d’usage quotidien.”

Que vous soyez propriétaire d’une Honda CB450 de 1985, d’une Kawasaki Z400J de 1982 ou d’une Yamaha XS360 de 1978, cette chaîne DID offre une solution idéale pour un remplacement performant et fiable.

Remplacez votre ancienne chaîne par la robustesse éprouvée de la DID530NZ et redonnez vie à votre moto vintage !