Chaîne 525 x 118 maillons – BMW S1000 R K47 2013-2020 – DID525VX3 ZJ

Description

Chaîne moto DID525VX3 118 maillons – Pour BMW S1000R et plus

Améliorez la performance et la fiabilité de votre transmission moto grâce à la chaîne DID VX3 en pas de 525. Conçue par DID, une référence mondiale dans la fabrication de chaînes moto, la DID525VX3 x 118 maillons avec attache rivetée ZJ combine résistance, efficacité et longévité. Que vous rouliez sur circuit, route ou terrain mixte, cette chaîne hautes performances vous garantit une fiabilité sans compromis kilomètre après kilomètre.

Grâce à sa robustesse renforcée, cette chaîne est idéale pour remplacer une configuration d’origine fatiguée. Elle s’adapte à une large gamme de motos sportives ou roadsters — dont la célèbre BMW S1000 R K47 (2013–2020) — mais aussi bien d’autres modèles parmi les plus puissants du marché. C’est le choix n°1 des passionnés exigeants.

Caractéristiques techniques

• Modèle : DID525VX3 (S&S)
• Nombre de maillons : 118
• Type de pas : 525
• Fermeture : Attache ZJ (rivet)
• Usinée pour la performance : Transmission de puissance fluide et sans perte
• Durée de vie optimisée : Conception renforcée pour une meilleure endurance

Compatibilité étendue

Cette chaîne a été soigneusement développée pour être compatible avec de nombreux modèles de motos de route très demandés. Elle équipe notamment des références classiques comme :

• BMW S1000 R K47 (2013 à 2020)
• BMW S1000 RR K46 (2009 à 2018)
• BMW S1000 RR HP4 K42 (2012 à 2015)

Mais aussi : Ducati Diavel 1198, Honda CB600/CB650/CBR650, Kawasaki Z H2, et bien d’autres. Consultez la liste complète des modèles dans les compatibilités pour confirmer l’adéquation avec votre moto.

Pourquoi choisir la chaîne DID VX3 ?

Avec cette version VX3, DID mise sur une technologie éprouvée, dérivée de son implication en compétition. Chaque maillon est conçu pour supporter les contraintes fortes des moteurs sportifs, tout en assurant une excellente souplesse de roulage. Le système de joints toriques (non précisé ici mais classiquement utilisé dans cette gamme) aide à maintenir la lubrification interne et accroît significativement la durée de vie de la chaîne.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre chaîne de transmission, il est recommandé de changer également votre kit complet (couronne et pignon) pour garantir une usure homogène et optimiser la longévité de l’ensemble. Lubrifiez votre chaîne tous les 500 à 800 km (ou après chaque sortie sous la pluie) pour préserver ses performances.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on installe régulièrement cette chaîne sur des motos sportives de nos clients, et les retours sont toujours positifs. Elle encaisse très bien les montées en régime violentes et allonge l’espérance de vie de la transmission. C’est un excellent compromis entre performance et durabilité. Une valeur sûre, surtout pour les motos puissantes comme la S1000R.”

Faites le choix de la fiabilité pour votre moto : la chaîne DID525VX3 vous accompagnera dans toutes vos aventures !