Chaîne DID525VX3 X-Ring 106 maillons – Aprilia RSV1000 2004-2011 – DID

Description

Chaîne moto renforcée DID525VX3 : Performance et fiabilité pour Aprilia RSV1000 et plus

Pour tous les motards exigeants qui souhaitent allier robustesse et efficacité, la chaîne moto DID525VX3 (G&B) en 106 maillons avec attache ZJ est un choix incontournable. Élaborée par DID, un fabricant japonais reconnu pour son savoir-faire et la fiabilité de ses composants de transmission, cette chaîne offre une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions d’utilisation extrêmes.

Un concentré de technologie pour une transmission optimale

Issue de la série VX3 de DID, cette chaîne au pas 525 (dimensions 5/8” x 3/8”) est équipée de joints X-Ring robustes qui réduisent considérablement la friction et prolongent la durée de vie du produit. Ce design permet une lubrification plus efficace comparée aux joints traditionnels, sans compromettre la puissance transmise à la roue arrière.

Compatibilité étendue pour de nombreuses sportives et roadsters

Cette chaîne est parfaitement adaptée à une large gamme de motos sportives et routières, notamment aux modèles suivants :

• Aprilia RSV1000 Tuono et Mille (de 2004 à 2011)
• Ducati Hypermotard 950 et 950 SP (de 2018 à 2023)
• Honda VFR750 RC30 (de 1988 à 1993)
• Kawasaki Zephyr 750 (de 1990 à 1999)
• Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, TT600 (années 2000 à 2016)
• Voxan Café Racer et Roadster 1000 (1999 à 2001)

Vérifiez la correspondance exacte avec votre véhicule pour garantir une installation optimale.

Pourquoi choisir la chaîne DID525VX3 ?

En plus d’une excellente durabilité grâce à ses joints innovants, la chaîne DID525VX3 garantit :

• Une transmission fluide et sans à-coups même à haute vitesse
• Moins d’entretien grâce à une meilleure étanchéité
• Un excellent rapport qualité/prix
• Une résistance élevée à l’usure et aux sollicitations intensives

Astuce Moto Slider : pensez à vérifier le kit complet

Pour une transmission parfaitement homogène, il est recommandé de remplacer simultanément la chaîne, le pignon et la couronne. Un usure différenciée entre les éléments du kit peut accélérer leur détérioration. L’idéal est donc d’investir dans un kit chaîne complet.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous montons régulièrement cette chaîne sur des motos utilisées autant pour le commuting quotidien que pour des sorties sportives. Elle montre une excellente tenue dans le temps, tout en conservant une souplesse de fonctionnement appréciée par nos clients. Un choix sûr et éprouvé !