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Chaîne DID525VX3 X-Ring 106 maillons – Aprilia RSV1000 2004-2011 – DID

Chaîne moto renforcée DID 525 VX3 106 maillons avec attache ZJ, joints X‑Ring, adaptée notamment aux Aprilia RSV1000 (2004–2011) pour une transmission durable et moins d’entretien.

SKU: MOR-534061062
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Description

Chaîne moto renforcée DID525VX3 : Performance et fiabilité pour Aprilia RSV1000 et plus

Pour tous les motards exigeants qui souhaitent allier robustesse et efficacité, la chaîne moto DID525VX3 (G&B) en 106 maillons avec attache ZJ est un choix incontournable. Élaborée par DID, un fabricant japonais reconnu pour son savoir-faire et la fiabilité de ses composants de transmission, cette chaîne offre une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions d’utilisation extrêmes.

Un concentré de technologie pour une transmission optimale

Issue de la série VX3 de DID, cette chaîne au pas 525 (dimensions 5/8” x 3/8”) est équipée de joints X-Ring robustes qui réduisent considérablement la friction et prolongent la durée de vie du produit. Ce design permet une lubrification plus efficace comparée aux joints traditionnels, sans compromettre la puissance transmise à la roue arrière.

Caractéristique Détail
Marque DID
Référence DID525VX3(G&B)
Nombre de maillons 106 maillons
Type de pas 525
Type de joint X-Ring renforcé
Dimensions 5/8” x 3/8”
Type de rivet ZJ (rivet solide en tête creuse)
Compatibilité Modèles Aprilia, Ducati, Honda, Kawasaki, Triumph, Voxan (détails plus bas)

Compatibilité étendue pour de nombreuses sportives et roadsters

Cette chaîne est parfaitement adaptée à une large gamme de motos sportives et routières, notamment aux modèles suivants :

  • Aprilia RSV1000 Tuono et Mille (de 2004 à 2011)
  • Ducati Hypermotard 950 et 950 SP (de 2018 à 2023)
  • Honda VFR750 RC30 (de 1988 à 1993)
  • Kawasaki Zephyr 750 (de 1990 à 1999)
  • Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, TT600 (années 2000 à 2016)
  • Voxan Café Racer et Roadster 1000 (1999 à 2001)

Vérifiez la correspondance exacte avec votre véhicule pour garantir une installation optimale.

Pourquoi choisir la chaîne DID525VX3 ?

En plus d’une excellente durabilité grâce à ses joints innovants, la chaîne DID525VX3 garantit :

  • Une transmission fluide et sans à-coups même à haute vitesse
  • Moins d’entretien grâce à une meilleure étanchéité
  • Un excellent rapport qualité/prix
  • Une résistance élevée à l’usure et aux sollicitations intensives

Astuce Moto Slider : pensez à vérifier le kit complet

Pour une transmission parfaitement homogène, il est recommandé de remplacer simultanément la chaîne, le pignon et la couronne. Un usure différenciée entre les éléments du kit peut accélérer leur détérioration. L’idéal est donc d’investir dans un kit chaîne complet.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous montons régulièrement cette chaîne sur des motos utilisées autant pour le commuting quotidien que pour des sorties sportives. Elle montre une excellente tenue dans le temps, tout en conservant une souplesse de fonctionnement appréciée par nos clients. Un choix sûr et éprouvé !

FAQ

Combien de maillons comporte la chaîne DID525VX3 et quel type d’attache utilise-t-elle ?

106 maillons avec attache ZJ (rivet solide en tête creuse).

Quel est le pas et quelles sont les dimensions de la chaîne DID525VX3 ?

Pas 525, dimensions 5/8” x 3/8”.

Quel type de joints équipe cette chaîne et quels sont leurs avantages ?

Joints X-Ring renforcés ; ils réduisent la friction, offrent une lubrification plus efficace que les joints traditionnels et prolongent la durée de vie sans compromettre la transmission de puissance.

Avec quels modèles et années de motos cette chaîne est-elle compatible ?

Aprilia RSV1000 Tuono et Mille (2004–2011) ; Ducati Hypermotard 950 et 950 SP (2018–2023) ; Honda VFR750 RC30 (1988–1993) ; Kawasaki Zephyr 750 (1990–1999) ; Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, TT600 (années 2000–2016) ; Voxan Café Racer et Roadster 1000 (1999–2001).

Doit-on remplacer d’autres éléments en même temps que la chaîne ?

Oui, il est recommandé de remplacer simultanément la chaîne, le pignon et la couronne pour une transmission homogène.

La chaîne DID525VX3 convient-elle à un usage intensif ou à des conditions d’utilisation extrêmes ?

Oui, elle offre une durabilité exceptionnelle et une résistance élevée à l’usure et aux sollicitations intensives.

Informations complémentaires

Poids 1,7808 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aprilia RSV1000 – 2004 Aprilia RSV1000 Mille /R /Factory RR – 2004 Aprilia RSV1000 Mille /R /Factory RR – 2005 Aprilia RSV1000 Mille /R /Factory RR – 2006 Aprilia RSV1000 Mille /R /Factory RR – 2007 Aprilia RSV1000 Mille /R /Factory RR – 2008 Aprilia RSV1000 Mille /R /Factory RR – 2009 Aprilia RSV1000 Mille /R /Factory RR – 2010 Aprilia RSV1000 Tuono R Factory RR – 2004 Aprilia RSV1000 Tuono R Factory RR – 2005 Aprilia RSV1000 Tuono R Factory RR – 2006 Aprilia RSV1000 Tuono R Factory RR – 2007 Aprilia RSV1000 Tuono R Factory RR – 2008 Aprilia RSV1000 Tuono R Factory RR – 2009 Aprilia RSV1000 Tuono R Factory RR – 2010 Aprilia RSV1000 Tuono R Factory RR – 2011 Aprilia RSV1000 Tuono R RR – 2004 Aprilia RSV1000 Tuono R RR – 2005 Aprilia RSV1000 Tuono R RR – 2006 Aprilia RSV1000 Tuono R RR – 2007 Aprilia RSV1000 Tuono R RR – 2008 Aprilia RSV1000 Tuono R RR – 2009 Aprilia RSV1000 Tuono R RR – 2010 Aprilia RSV1000 Tuono R RR – 2011 Ducati 950 Hypermotard – 2018 Ducati 950 Hypermotard – 2019 Ducati 950 Hypermotard – 2020 Ducati 950 Hypermotard – 2021 Ducati 950 Hypermotard – 2022 Ducati 950 Hypermotard – 2023 Ducati 950 Hypermotard SP – 2019 Ducati 950 Hypermotard SP – 2020 Ducati 950 Hypermotard SP – 2021 Ducati 950 Hypermotard SP – 2022 Ducati 950 Hypermotard SP – 2023 Honda VFR750 R J RC30 – 1988 Honda VFR750 R K RC30 – 1989 Honda VFR750 R L RC30 – 1990 Honda VFR750 R M RC30 – 1991 Honda VFR750 R N RC30 – 1992 Honda VFR750 R P RC30 – 1993 Honda XBR500 (27PS) F PC15 – 1985 Honda XBR500 (27PS) G PC15 – 1986 Honda XBR500 (27PS) H PC15 – 1987 Honda XBR500 (27PS) J PC15 – 1988 Honda XBR500 (27PS) K PC15 – 1989 Honda XBR500 (44PS) F PC15 – 1985 Honda XBR500 (44PS) G PC15 – 1986 Honda XBR500 (44PS) H PC15 – 1987 Honda XBR500 (44PS) J PC15 – 1988 Honda XBR500 (44PS) K PC15 – 1989 Honda XBR500 (PC15) – 1987 Honda XBR500 (PC15) – 1988 Honda XBR500 (PC15) – 1989 Honda XBR500 S (PC15) – 1985 Honda XBR500 S (PC15) – 1986 Kawasaki Zephyr 750 C1-C4 ZR750C – 1990 Kawasaki Zephyr 750 C1-C4 ZR750C – 1991 Kawasaki Zephyr 750 C1-C4 ZR750C – 1992 Kawasaki Zephyr 750 C1-C4 ZR750C – 1993 Kawasaki Zephyr 750 C1-C4 ZR750C – 1994 Kawasaki Zephyr 750 C5 ZR750C – 1995 Kawasaki Zephyr 750 D1 ZR750D – 1996 Kawasaki Zephyr 750 D2 ZR750D – 1997 Kawasaki Zephyr 750 D3 ZR750D – 1998 Kawasaki Zephyr 750 D4 ZR750D – 1999 Triumph Bonneville 900 – 2005 Triumph Bonneville 900 – 2006 Triumph Bonneville 900 – 2007 Triumph Bonneville 900 – 2008 Triumph Bonneville 900 – 2009 Triumph Bonneville 900 – 2010 Triumph Bonneville 900 – 2011 Triumph Bonneville 900 – 2012 Triumph Bonneville 900 – 2013 Triumph Bonneville 900 – 2014 Triumph Bonneville 900 – 2015 Triumph Bonneville 900 – 2016 Triumph Scrambler 865 986MG – 2006 Triumph Scrambler 865 986MG – 2007 Triumph Scrambler 865 986MG – 2008 Triumph Scrambler 865 986MG – 2009 Triumph Scrambler 865 986MG – 2010 Triumph Scrambler 865 986MG – 2011 Triumph Scrambler 865 986MG – 2012 Triumph Scrambler 865 986MG – 2013 Triumph Scrambler 865 986MG – 2014 Triumph Scrambler 865 986MG – 2015 Triumph Scrambler 865 986MG – 2016 Triumph Scrambler 865 986MG – 2017 Triumph Speed Four 600 806LB – 2003 Triumph Speed Four 600 806LB – 2004 Triumph Speed Four 600 806LB – 2005 Triumph T100 Bonneville 800 908MD – 2004 Triumph T100 Bonneville 800 908MD – 2005 Triumph T100 Bonneville 800 908MD – 2006 Triumph T100 Bonneville 865 986MF – 2005 Triumph T100 Bonneville 865 986MF – 2006 Triumph T100 Bonneville 865 986MF – 2007 Triumph T100 Bonneville 865 986MF – 2008 Triumph T100 Bonneville 865 986MF – 2009 Triumph T100 Bonneville 865 986MF – 2010 Triumph T100 Bonneville 865 986MF – 2011 Triumph T100 Bonneville 865 986MF – 2012 Triumph T100 Bonneville 865 986MF – 2013 Triumph T100 Bonneville 865 986MF – 2014 Triumph Thruxton 865 986ME – 2004 Triumph Thruxton 865 986ME – 2005 Triumph Thruxton 865 986ME – 2006 Triumph Thruxton 865 986ME – 2007 Triumph Thruxton 865 986ME – 2008 Triumph Thruxton 865 986ME – 2009 Triumph Thruxton 865 986ME – 2010 Triumph Thruxton 865 986ME – 2011 Triumph Thruxton 865 986ME – 2012 Triumph Thruxton 865 986ME – 2013 Triumph Thruxton 865 986ME – 2014 Triumph Thruxton 865 986ME – 2015 Triumph Thruxton 865 986ME – 2016 Triumph Truxton Ace 900 – 2015 Triumph TT600 806AD (ab 165717) – 2004 Triumph TT600 806AD (bis 165716) – 2000 Triumph TT600 806AD (bis 165716) – 2001 Triumph TT600 806AD (bis 165716) – 2002 Triumph TT600 806AD (bis 165716) – 2003 Voxan Cafe Racer 1000 – 1999 Voxan Cafe Racer 1000 – 2000 Voxan Cafe Racer 1000 – 2001 Voxan Roadster 1000 – 1999 Voxan Roadster 1000 – 2000 Voxan Roadster 1000 – 2001

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