Chaîne 520 X-Ring – Kawasaki KL250, Yamaha XT250/350, Polaris Outlaw 2008-2016 – DID520VX3(G&B) x98 maillons

Chaîne moto DID 520 X‑Ring 98 maillons (Gold & Black) pour pas 520, compatible trail/enduro/quad (ex Kawasaki KL250, Yamaha XT250/350, Polaris Outlaw), résistance accrue et meilleure rétention de lubrifiant.

SKU: MOR-533060981
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Description

Chaîne moto DID520VX3 x 98 maillons – Haute performance et compatibilité étendue

Optimisez la transmission de votre moto avec la chaîne DID520VX3 (Gold & Black), conçue avec précision par la marque japonaise DID, reconnue mondialement pour la performance et la fiabilité de ses chaînes moto. Ce modèle en version 98 maillons est spécialement adapté aux motos de type off-road, route ou quad, avec un pas 520, et assure une excellente longévité même dans des conditions exigeantes.

Une chaîne solide et durable grâce à la technologie X-Ring

Fabriquée à l’aide de composants de qualité et intégrant un joint X-Ring renforcé, la chaîne DID520VX3 offre une meilleure rétention de lubrifiant et réduit significativement les frottements par rapport aux standards O-ring classiques. Le résultat ? Une usure amoindrie et une durée de vie jusqu’à deux fois plus longue tout en conservant une efficacité optimale dans la transmission de puissance.

La construction robuste et la finition Gold & Black (dorée et noire) ne sont pas seulement esthétiques — elles garantissent aussi une protection supplémentaire contre la corrosion et l’usure dans le temps.

Caractéristiques techniques de la chaîne DID520VX3 x 98 maillons

Référence DID520VX3(G&B)
Nombre de maillons 98
Type de pas 520
Dimensions 5/8” x 1/4”
Type de joint X-Ring renforcé
Coloris Gold & Black
Type d’attache Fermeture FJ incluse
Compatibilité Motos de type trail, enduro, route légère et quad (voir liste ci-dessous)

Compatibilité de la chaîne DID520VX3 x 98 maillons

Cette chaîne est compatible avec de nombreuses motos dont :

  • Kawasaki KL250A – modèles de 1978 à 1982
  • Montesa Cota 260 & 310 – années 1990 à 1996
  • Polaris Outlaw (450 MXR / S et 525 / S) – de 2008 à 2011
  • Suzuki GN400 – modèles 1980 à 1982
  • Yamaha XT250, XT550 – de 1980 à 1987
  • Yamaha YFM350 R Raptor – de 2004 à 2016
  • Yamaha YFM350 X Warrior – de 1989 à 2004

Cette large compatibilité en fait un choix idéal pour remplacer une chaîne d’origine sans perte de performance.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour préserver la durée de vie de votre chaîne DID520VX3, il est recommandé de la lubrifier tous les 500 km ou après chaque utilisation intensive (pluie, boue, sable). Un bon alignement du kit chaîne prolonge également la durée de vie de l’ensemble transmission.

Pourquoi choisir DID et ce modèle en particulier ?

La réputation de la marque DID n’est plus à faire : présente dans les compétitions de haut niveau, elle est le fournisseur officiel de nombreuses écuries de MotoGP et Supercross. Le modèle DID520VX3 est un excellent compromis entre performance, fiabilité, durabilité et prix. Sa technologie X-Ring et ses finitions durables garantissent une transmission fluide même dans les situations extrêmes.

Notre avis

L’équipe Moto Slider recommande chaudement cette chaîne pour les motos d’ancienne génération comme la KL250 ou les quads sportifs comme les Raptor 350. Facile à monter et très résistante, elle assure une tranquillité sur le long terme. C’est un incontournable pour qui souhaite combiner performance et fiabilité.

N’attendez plus pour redonner un coup de neuf à votre transmission. Commandez dès maintenant votre chaîne DID520VX3 !

FAQ

Quel est le type de joint de la chaîne et quels bénéfices offre-t-il ?

La chaîne est équipée d’un joint X‑Ring renforcé ; il retient mieux le lubrifiant, réduit significativement les frottements, diminue l’usure et peut doubler la durée de vie par rapport aux joints O‑ring classiques.

Combien de maillons la chaîne contient-elle et quel est son pas et ses dimensions ?

La chaîne comporte 98 maillons, a un pas 520 et des dimensions 5/8” x 1/4”.

Quel type d’attache est fourni avec la chaîne DID520VX3 ?

Une fermeture FJ est incluse.

Avec quels types de véhicules et quels modèles cette chaîne est-elle compatible ?

Compatible avec motos trail, enduro, route légère et quad, notamment Kawasaki KL250A (1978‑1982), Montesa Cota 260 & 310 (1990‑1996), Polaris Outlaw 450/525 (2008‑2011), Suzuki GN400 (1980‑1982), Yamaha XT250 & XT550 (1980‑1987), Yamaha YFM350 R Raptor (2004‑2016) et Yamaha YFM350 X Warrior (1989‑2004).

Quelles recommandations d’entretien pour prolonger la durée de vie de la chaîne ?

Lubrifier la chaîne tous les 500 km ou après chaque utilisation intensive (pluie, boue, sable) et assurer un bon alignement du kit chaîne pour prolonger la durée de vie de la transmission.

Quelle est la finition de la chaîne et apporte‑t‑elle une protection contre la corrosion ?

La chaîne présente une finition Gold & Black (dorée et noire) qui apporte une protection supplémentaire contre la corrosion et l’usure.

Informations complémentaires

Poids 1,6464 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki KL250 A1 KL250A – 1978 Kawasaki KL250 A1 KL250A – 1979 Kawasaki KL250 A2 KL250A – 1980 Kawasaki KL250 A3 KL250A – 1981 Kawasaki KL250 A5 KL250A – 1982 Kawasaki KLA 250 – 1978 Kawasaki KLA 250 – 1979 Kawasaki KLA 250 – 1980 Kawasaki KLA 250 – 1981 Kawasaki KLA 250 – 1982 Montesa Cota 310 260 – 1990 Montesa Cota 310 260 – 1991 Montesa Cota 310 260 – 1992 Montesa Cota 311 260 – 1992 Montesa Cota 311 260 – 1993 Montesa Cota 311 260 – 1994 Montesa Cota 311 260 – 1995 Montesa Cota 311 260 – 1996 Polaris Outlaw 450 MXR /S – 2008 Polaris Outlaw 450 MXR /S – 2009 Polaris Outlaw 450 MXR /S – 2010 Polaris Outlaw 450 MXR /S – 2011 Polaris Outlaw 525 /s – 2008 Polaris Outlaw 525 /s – 2009 Polaris Outlaw 525 /s – 2010 Polaris Outlaw 525 /s – 2011 Suzuki GN400 /L /TD T GN400 – 1980 Suzuki GN400 /L /TD X GN400 – 1981 Suzuki GN400 /L /TD X GN400 – 1982 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1980 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1981 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1982 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1983 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1984 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1985 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1986 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1987 Yamaha XT550 5Y3 28E – 1982 Yamaha XT550 5Y3 28E – 1983 Yamaha YFM350 R Raptor – 2009 Yamaha YFM350 R Raptor – 2010 Yamaha YFM350 R Raptor – 2011 Yamaha YFM350 R Raptor – 2012 Yamaha YFM350 R Raptor – 2013 Yamaha YFM350 R Raptor – 2014 Yamaha YFM350 R Raptor – 2015 Yamaha YFM350 R Raptor – 2016 Yamaha YFM350 R Raptor S AH12W – 2004 Yamaha YFM350 R Raptor T AH12W – 2005 Yamaha YFM350 R Raptor V AH12W – 2006 Yamaha YFM350 R Raptor W AH12W – 2007 Yamaha YFM350 R Raptor X AH12W – 2008 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1989 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1990 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1991 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1992 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1993 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1994 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1995 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1996 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1997 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1998 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1999 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) F 3GD – 2001 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) F 3GD – 2002 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) F 3GD – 2003 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) F 3GD – 2004 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) W 3GD – 2000

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