Chaîne 520 x 108 maillons – Aprilia AF1 125 (1990-1991) – DID – Réf. DID520VX3

SKU: MOR-533061082
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Description

Chaîne moto DID520VX3 renforcée X-Ring — Performance et fiabilité longue durée

La chaîne moto DID520VX3 (G&B) x 108 maillons avec attache ZJ est une solution haut de gamme destinée aux motards exigeants qui souhaitent conjuguer performance, robustesse et longévité. Conçue et fabriquée par la marque japonaise DID, reconnue internationalement pour la qualité de ses chaînes de transmission, ce modèle s’adresse aux utilisateurs souhaitant une transmission fluide et durable, tant pour un usage quotidien que pour des sorties sportives sur route ou en tout-terrain.

Conçue pour durer, pensée pour la performance

Équipée de maillons au pas 520 et d’un système d’étanchéité X-Ring renforcé, cette chaîne offre une excellente capacité de réduction des frictions internes tout en maintenant une étanchéité efficace face aux impuretés, à la poussière et aux projections. Cela se traduit par une usure réduite et une meilleure capacité à transmettre la puissance moteur à la roue arrière avec efficacité.

La DID520VX3 est façonnée avec précision pour garantir un engagement optimal. Ses composants sont pensés pour résister aux tensions mécaniques les plus fortes, ce qui lui confère une durée de vie supérieure à celle des chaînes standard.

Caractéristiques techniques

Référence DID520VX3 (G&B)
Nombre de maillons 108 maillons
Pas 520 (5/8″ x 1/4″)
Type de joint X-Ring renforcé
Couleur Or & Noir
Type de maillon de fermeture ZJ (serti)
Utilisation Route – Tout-terrain
Fabricant DID – Made in Japan

Compatibilité multi-marques vérifiée

Ce modèle de chaîne est compatible avec une large sélection de motos de grandes marques telles que Aprilia, Cagiva, Ducati, Gilera, Honda, KTM, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Husqvarna, MUZ et Mash. Elle conviendra parfaitement aux modèles comme :

  • Aprilia AF1 125 Europa FV – 1990 à 1991
  • Ducati Monster 696 – 2009 à 2014
  • KTM LC4 Adventure 640 – 1999 à 2007
  • Honda CB250 Nighthawk – 1991 à 2006
  • Yamaha WR250 X – 2008 à 2015

Pour consulter la liste complète des motos compatibles, veillez à bien sélectionner votre modèle avant la commande pour garantir la correspondance parfaite.

Astuce Moto Slider 🔧

Astuce : Avant le montage de votre nouvelle chaîne, pensez à vérifier l’état de vos couronne et pignon de sortie de boîte. Pour une efficacité optimale, il est recommandé de changer l’ensemble kit chaîne simultanément. Cela évite une usure prématurée de la nouvelle chaîne due à des composants asymétriquement usés.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la DID520VX3 pour son rapport qualité/durabilité. Robuste et fiable, elle a su satisfaire nombre de nos clients, notamment ceux roulant au quotidien ou alternant route & chemins. Facile à poser avec l’attache ZJ, elle offre une très bonne stabilité de tension avec le temps.

En investissant dans la chaîne DID520VX3, vous équipez votre moto d’un accessoire de transmission hautement performant, directement issu du savoir-faire d’un fabricant renommé. Pour un comportement mécanique optimal et une tranquillité à toute épreuve, cette chaîne est un choix évident.

Commandez dès maintenant votre chaîne DID520VX3 et redécouvrez la fiabilité au service de votre deux-roues.

FAQ

Quelle est la référence, le pas et la couleur de cette chaîne ?

DID520VX3 (G&B) ; pas 520 (5/8″ x 1/4″) ; couleur or & noir.

Combien de maillons comporte la chaîne et quel type d’attache utilise-t-elle ?

108 maillons ; attache ZJ (serti).

Quel type de joint équipe la chaîne et quels bénéfices apporte-t-il ?

Joint X‑Ring renforcé : réduit les frictions internes et assure une étanchéité contre impuretés, poussière et projections pour une usure réduite et une transmission plus efficace.

Pour quel usage cette chaîne est‑elle prévue et quelles marques de motos sont compatibles ?

Usage route et tout‑terrain ; compatible avec Aprilia, Cagiva, Ducati, Gilera, Honda, KTM, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Husqvarna, MUZ et Mash.

Qui fabrique cette chaîne et où est‑elle produite ?

Fabricant DID — Made in Japan.

Dois‑je remplacer la couronne et le pignon lors du montage de la nouvelle chaîne ?

Il est recommandé de remplacer l’ensemble kit chaîne simultanément pour éviter une usure prématurée due à des composants asymétriquement usés.

Informations complémentaires

Poids 1,8144 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

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