Chaîne 520 pour Kawasaki KL250 (1978–1982), Yamaha XT250–XT550, Suzuki GN400 – DID520VX3 x 98 maillons

Chaîne de transmission DID 520 X‑Ring 98 maillons, compatible Kawasaki KL250 (1978–1982), Yamaha XT250/XT550 et Suzuki GN400 ; usage route et tout‑terrain, haute résistance à l’usure.

SKU: MOR-533050981
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Description

Chaine de transmission moto DID520VX3 x 98 maillons – Conçue pour une fiabilité maximale

Équipez votre moto avec la chaîne DID520VX3 (B&B) 98 maillons FJ – Pas 520, la solution idéale pour les motards exigeants à la recherche d’une performance fiable et d’une durabilité éprouvée. Fabriquée par la marque phare DID, reconnue à l’échelle mondiale pour ses composants de grande qualité, cette chaîne convient aux configurations 520 avec une compatibilité étendue, notamment sur les modèles Kawasaki KL250 des années 1978 à 1982.

Caractéristiques techniques

Grâce à son maillage précis de 98 maillons, son pas 520 standard, et ses joints X-Ring renforcés, cette chaîne offre une transmission de puissance fluide sur route comme en tout-terrain. La technologie X-Ring de DID permet de retenir efficacement la lubrification interne tout en limitant l’usure par friction, pour une meilleure longévité.

Marque DID
Référence produit DID520VX3(B&B) – FJ – 98 maillons
Nombre de maillons 98
Pas 520 (5/8” x 1/4”)
Type de joint X-Ring renforcé
Utilisation Route & Tout-terrain
Durabilité Haute résistance à l’usure et à l’étirement

Compatibilité véhicules

Le modèle DID520VX3 est conforme aux exigences de transmission de nombreuses motos et quads, notamment :

  • Kawasaki KL250 A1 à A5 (1978 – 1982)
  • Montesa Cota 310/311 (1990 – 1996)
  • Polaris Outlaw 450 et 525 (2008 – 2011)
  • Suzuki GN400 (1980 – 1982)
  • Yamaha XT250 (1980 – 1987), XT550 (1982 – 1983)
  • Yamaha YFM350 Raptor & Warrior (1989 – 2016)

Vérifiez bien la compatibilité précise avec votre modèle avant toute commande. Cette chaîne a été spécialement sélectionnée pour s’adapter parfaitement à ces véhicules, en offrant une fiabilité optimale à long terme.

Pourquoi choisir la chaîne DID520VX3 ?

Cette chaîne est conçue pour encaisser les exigences mécaniques les plus intenses. Son design robuste, associé aux joints X-Ring, limite l’usure prématurée du système tout en maintenant une efficacité de transmission remarquable. Grâce à cette conception, les pertes de puissance sont réduites, ce qui permet une meilleure réponse moteur et une réduction générale de la consommation d’énergie mécanique.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour tirer le meilleur parti de votre nouvelle chaîne DID, assurez-vous de toujours bien lubrifier la chaîne tous les 500 à 1000 km selon l’usage (route ou off-road) et après chaque sortie sous la pluie ou en terrain poussiéreux. Une lubrification régulière vous garantit une durée de vie prolongée et une transmission plus souple.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement la chaîne DID520VX3 à nos clients qui souhaitent une pièce fiable et éprouvée pour leur moto ou quad. Sa conception X-Ring et sa compatibilité étendue en font une valeur sûre aussi bien pour la balade que pour une utilisation plus soutenue en compétition légère.

Commandez dès maintenant cette chaîne robuste et bénéficiez de la qualité légendaire de DID pour vos trajets au quotidien comme pour vos plus belles aventures tout-terrain.

FAQ

Quel est le nombre de maillons et quel est le pas de la chaîne DID520VX3 ?

98 maillons ; pas 520 (5/8” x 1/4”).

Quel type de joints utilise la chaîne DID520VX3 ?

Joints X-Ring renforcés.

Pour quel type d’utilisation la chaîne DID520VX3 est-elle conçue ?

Utilisation route et tout-terrain.

Quels véhicules sont explicitement compatibles avec la DID520VX3 ?

Kawasaki KL250 A1–A5 (1978–1982), Montesa Cota 310/311 (1990–1996), Polaris Outlaw 450 et 525 (2008–2011), Suzuki GN400 (1980–1982), Yamaha XT250 (1980–1987) et XT550 (1982–1983), Yamaha YFM350 Raptor & Warrior (1989–2016).

Quelle est la durabilité annoncée de la chaîne DID520VX3 ?

Haute résistance à l’usure et à l’étirement.

Quelle maintenance est recommandée pour prolonger la durée de vie de la chaîne DID520VX3 ?

Lubrifier la chaîne tous les 500 à 1000 km selon l’usage et après chaque sortie sous la pluie ou en terrain poussiéreux.

Informations complémentaires

Poids 1,6464 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki KL250 A1 KL250A – 1978 Kawasaki KL250 A1 KL250A – 1979 Kawasaki KL250 A2 KL250A – 1980 Kawasaki KL250 A3 KL250A – 1981 Kawasaki KL250 A5 KL250A – 1982 Kawasaki KLA 250 – 1978 Kawasaki KLA 250 – 1979 Kawasaki KLA 250 – 1980 Kawasaki KLA 250 – 1981 Kawasaki KLA 250 – 1982 Montesa Cota 310 260 – 1990 Montesa Cota 310 260 – 1991 Montesa Cota 310 260 – 1992 Montesa Cota 311 260 – 1992 Montesa Cota 311 260 – 1993 Montesa Cota 311 260 – 1994 Montesa Cota 311 260 – 1995 Montesa Cota 311 260 – 1996 Polaris Outlaw 450 MXR /S – 2008 Polaris Outlaw 450 MXR /S – 2009 Polaris Outlaw 450 MXR /S – 2010 Polaris Outlaw 450 MXR /S – 2011 Polaris Outlaw 525 /s – 2008 Polaris Outlaw 525 /s – 2009 Polaris Outlaw 525 /s – 2010 Polaris Outlaw 525 /s – 2011 Suzuki GN400 /L /TD T GN400 – 1980 Suzuki GN400 /L /TD X GN400 – 1981 Suzuki GN400 /L /TD X GN400 – 1982 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1980 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1981 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1982 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1983 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1984 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1985 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1986 Yamaha XT250 3Y3 4Y1 – 1987 Yamaha XT550 5Y3 28E – 1982 Yamaha XT550 5Y3 28E – 1983 Yamaha YFM350 R Raptor – 2009 Yamaha YFM350 R Raptor – 2010 Yamaha YFM350 R Raptor – 2011 Yamaha YFM350 R Raptor – 2012 Yamaha YFM350 R Raptor – 2013 Yamaha YFM350 R Raptor – 2014 Yamaha YFM350 R Raptor – 2015 Yamaha YFM350 R Raptor – 2016 Yamaha YFM350 R Raptor S AH12W – 2004 Yamaha YFM350 R Raptor T AH12W – 2005 Yamaha YFM350 R Raptor V AH12W – 2006 Yamaha YFM350 R Raptor W AH12W – 2007 Yamaha YFM350 R Raptor X AH12W – 2008 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1989 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1990 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1991 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1992 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1993 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1994 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1995 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1996 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1997 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1998 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) 3GD – 1999 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) F 3GD – 2001 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) F 3GD – 2002 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) F 3GD – 2003 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) F 3GD – 2004 Yamaha YFM350 X Warrior (Cour.6trous.diam.8.5) W 3GD – 2000

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