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Chaîne DID520VX3 – Aprilia AF1 125 Replica, RS125, Tuareg, Honda CRF250/300 L (1988-2023) – 106 maillons – Pas 520 – DID

SKU: MOR-533051061
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Description

Chaîne moto DID520VX3 renforcée pour Aprilia AF1 125 Replica et compatibles

Optimisez la transmission de votre moto avec la chaîne DID520VX3 x 106 maillons FJ (pas 520), une pièce haut de gamme conçue pour offrir à la fois performance, longévité et fiabilité. Issu de la technologie avancée de la marque DID, fabricant reconnu dans le domaine des chaînes de transmission pour deux-roues, ce modèle est idéal convenant aussi bien aux motards du quotidien qu’aux passionnés de conduite plus sportive.

Conception robuste et technologie X-Ring

Cette chaîne moto se distingue par sa robustesse et sa durabilité grâce à la présence de joints renforcés X-Ring 5/8″x1/4″. Ce type de joint torique est conçu pour résister à l’usure, réduire les frottements et maintenir une lubrification optimale plus longtemps que les joints O-Ring standard. Résultat : une transmission fluide et silencieuse, même dans les conditions les plus exigeantes.

Caractéristiques techniques

Cette version de la DID520VX3 est fabriquée avec 106 maillons et respecte un pas de chaîne 520, compatible avec une large gamme de motos, notamment les Aprilia, Honda, Yamaha, Kawasaki et bien d’autres modèles listés en bas de fiche. Sa compatibilité étendue en fait une solution adaptée à un grand nombre de cylindrées allant du tout-terrain aux routières sportives.

Caractéristique Détail
Marque DID
Modèle DID520VX3 (B&B)
Nombre de maillons 106
Pas 520
Type de joints X-Ring renforcé
Utilisation Route / Off-road

Compatibilité étendue avec de nombreuses motos

Ce modèle de chaîne est montable sur plus de 100 références, dont la célèbre Aprilia AF1 125 Replica (de 1988 à 1990), mais aussi sur des modèles tels que la Honda CRF250 L (2012 à 2019), la Yamaha XT600 E ou encore la Derbi Mulhacen 659. Vous bénéficiez ainsi d’une solution fiable lors d’un remplacement ou d’une amélioration de votre kit chaîne.

Pourquoi choisir la chaîne DID520VX3 ?

  • Durabilité exceptionnelle : grâce aux matériaux de qualité et à la conception renforcée.
  • Transmission efficace : faible perte de puissance sur le train secondaire.
  • Montage aisé : livrée avec attache à riveter (FJ), adaptée à un usage intensif.
  • Étanchéité optimisée : les joints X-Ring permettent une meilleure rétention de la graisse.

Conseil d’utilisation – Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre chaîne DID, veillez à suivre un entretien régulier : nettoyage tous les 500 à 1000 km (selon l’utilisation), lubrification après chaque sortie humide ou tout-terrain, et vérification de la tension toutes les 2 semaines. Un bon graissage, notamment avec un produit adapté aux joints X-Ring, améliore grandement les performances au fil du temps.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous considérons la chaîne DID520VX3 comme un excellent compromis entre performance et longévité pour les utilisateurs exigeants. La technologie X-Ring, associée à une fabrication soignée, vous apporte une tranquillité d’esprit aussi bien sur route que sur piste. Elle reste notre recommandation favorite pour les Aprilia RS125, Tuareg, Honda CRF et autres machines compatibles.

Faites le choix de la fiabilité et de la performance en optant pour cette chaîne DID. Commandez dès maintenant et redonnez à votre moto toute sa vigueur d’origine.

FAQ

La chaîne DID520VX3 est-elle compatible avec l’Aprilia AF1 125 Replica (1988-1990) ?

Oui. La DID520VX3 est montable sur l’Aprilia AF1 125 Replica de 1988 à 1990.

Quelles sont les caractéristiques techniques principales (maillons, pas, type de joints) ?

106 maillons, pas 520, joints X‑Ring renforcés 5/8″ x 1/4″.

Quel entretien est recommandé pour maximiser la durée de vie de la chaîne ?

Nettoyage tous les 500–1000 km selon l’utilisation, lubrification après chaque sortie humide ou tout‑terrain, et vérification de la tension toutes les 2 semaines ; utiliser un lubrifiant adapté aux joints X‑Ring.

Quel type d’attache est fournie et pour quel usage est-elle adaptée ?

Livrée avec une attache à riveter (FJ), adaptée à un usage intensif.

Quels sont les effets des joints X‑Ring renforcés sur la transmission ?

Les joints X‑Ring renforcés réduisent l’usure et les frottements, maintiennent la lubrification plus longtemps et contribuent à une transmission fluide et silencieuse.

Informations complémentaires

Poids 1,7808 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aprilia AF1 125 Replica – 1988 Aprilia AF1 125 Replica – 1989 Aprilia AF1 125 Replica – 1990 Aprilia AF1 125 Sintesi EU – 1988 Aprilia AF1 125 Sintesi EU – 1989 Aprilia AF1 125 Sintesi EU – 1990 Aprilia AF1 Sintesi/Sport/Super Sport – 1992 Aprilia Pegaso 600 FP – 1992 Aprilia Pegaso 600 FP – 1993 Aprilia Pegaso 600 FP – 1994 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) GS – 1992 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) GS – 1993 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) GS – 1994 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) MP – 1995 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) MP – 1996 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) MP – 1997 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) MP – 1998 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) MP – 1999 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) MP – 2000 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) MP – 2001 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) SF – 2002 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) SF – 2003 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) SF – 2004 Aprilia RS125 Extrema/Replica (25 PS) SF – 2005 Aprilia RS125 Extrema/Replica (34 PS) MP – 1999 Aprilia RS125 Extrema/Replica (34 PS) MP – 2000 Aprilia RS125 Extrema/Replica (34 PS) MP – 2001 Aprilia RS125 Extrema/Replica (34 PS) SF – 2002 Aprilia RS125 Extrema/Replica (34 PS) SF – 2003 Aprilia RS125 Extrema/Replica (34 PS) SF – 2004 Aprilia RS125 Extrema/Replica (34 PS) SF – 2005 Aprilia Tuareg 600 /Wind EP – 1990 Aprilia Tuareg 600 /Wind EP – 1991 Aprilia Tuareg 600 /Wind EP – 1992 Aprilia Tuareg 600 /Wind EP – 1993 Aprilia Tuono 125 SF – 2003 Aprilia Tuono 125 SF – 2004 Cagiva Tamanaco 125 – 1988 Cagiva Tamanaco 125 – 1989 Cagiva Tamanaco 125 – 1990 Cagiva Tamanaco 125 – 1991 Derbi Mulhacen 659 – 2007 Derbi Mulhacen 659 – 2008 Derbi Mulhacen 659 – 2009 Derbi Mulhacen 659 – 2010 Derbi Mulhacen 659 – 2011 Gilera XRT 600 – 1988 Gilera XRT 600 – 1989 Honda CBF250 4 MC35 – 2004 Honda CBF250 5 MC35 – 2005 Honda CBF250 6 MC35 – 2006 Honda CRF250 L – 2012 Honda CRF250 L – 2013 Honda CRF250 L – 2014 Honda CRF250 L – 2015 Honda CRF250 L – 2016 Honda CRF250 L – 2017 Honda CRF250 L – 2018 Honda CRF250 L – 2019 Honda CRF300 L – 2021 Honda CRF300 L – 2022 Honda CRF300 L – 2023 Honda MTX125 R G – 1986 Honda MTX125 R H – 1987 Honda XL600 RM/LM F PD04 – 1985 Honda XL600 RM/LM G PD04 – 1986 Honda XL600 RM/LM H PD04 – 1987 Honda XR250 R 1 ME08 – 2001 Honda XR250 R 2 ME08 – 2002 Honda XR250 R 3 ME08 – 2003 Honda XR250 R 4 ME08 – 2004 Honda XR250 R T ME08 – 1996 Honda XR250 R V ME08 – 1997 Honda XR250 R W ME08 – 1998 Honda XR250 R X ME08 – 1999 Honda XR250 R Y ME08 – 2000 Kawasaki EX250 R Ninja K8F EX250K – 2008 Kawasaki EX250 R Ninja K9F EX250K – 2009 Kawasaki EX250 R Ninja KAF EX250K – 2010 Kawasaki EX250 R Ninja KBF EX250K – 2011 Kawasaki EX250 R Ninja KCF EX250K – 2012 Kawasaki EX250 R Ninja KCF EX250K – 2013 Kawasaki EX250 R Ninja KCF EX250K – 2014 Kawasaki KLR500 – 1988 Kawasaki KLX250 S /SF 9F LX250S – 2009 Kawasaki KLX250 S /SF AF LX250S – 2010 Kawasaki KLX250 S /SF BF LX250S – 2011 Kawasaki KLX250 S /SF CF LX250S – 2012 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Yamaha XT600 E 3TB 3UW – 1992 Yamaha XT600 E 3TB 3UW – 1993 Yamaha XT600 E 3TB 3UW – 1994 Yamaha XT600 E 3TB 3UW – 1997 Yamaha XT600 E VJ01 DJ02 – 1999 Yamaha XT600 E VJ01 DJ02 – 2000 Yamaha XT600 E VJ01 DJ02 – 2001 Yamaha XT600 E VJ01 DJ02 – 2002 Yamaha XT600 E VJ01 DJ02 – 2003 Yamaha XT600 Z Ténéré 3AJ – 1989 Yamaha XT600 Z Ténéré 3AJ – 1990 Yamaha XT600 Z Ténéré 3AJ – 1991

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