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Nous contacterConçue pour répondre aux exigences des passionnés de motocross et de route, la chaîne DID520VM (G&B) x 116 maillons ZJ se distingue par sa robustesse et sa durabilité. Ce modèle s’adresse avant tout aux utilisateurs de la Yamaha YZ250 4XL, offrant une parfaite adéquation technique avec votre deux-roues grâce à une longueur de 116 maillons et un système d’assemblage de type ZJ.
Dotée d’un profil O-Ring renforcé (1/2” x 1/4”), cette chaîne se place comme un excellent choix pour ceux qui recherchent à la fois performance, longévité et faible friction. Grâce à son joint torique annulaire, elle limite grandement l’usure tout en assurant une lubrification efficace au fil des kilomètres.
Que vous soyez adepte de balades sur route ou féru de tout-terrain, cette chaîne DID répond présent. Elle a été spécifiquement conçue pour les motos jusqu’à 250cc, garantissant une adaptation optimale à la puissance de votre machine. Sa construction améliore la transmission de la puissance tout en nécessitant un entretien réduit, ce qui en fait un excellent choix au quotidien comme pour les sessions plus sportives.
Caractéristique | Détail |
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Marque | DID |
Modèle | DID520VM (G&B) |
Nombre de maillons | 116 |
Type d’assemblage | ZJ (rivetée) |
Dimensions | 1/2” x 1/4” |
Joint | O-Ring renforcé |
Compatibilité moteur | Jusqu’à 250cc |
Utilisation | Route et Tout-Terrain (TT) |
Référence | 533151162 |
Cette chaîne est parfaitement adaptée au modèle Yamaha YZ250 4XL. Avant installation, il est recommandé de vérifier la compatibilité avec votre démultiplication actuelle pour s’assurer d’un ajustement parfait.
Astuce : Pour prolonger significativement la durée de vie de votre chaîne DID520VM, pensez à la lubrifier après chaque sortie tout-terrain ou tous les 300 km sur route. Utilisez un lubrifiant spécifique chaînes O-Ring pour ne pas détériorer les joints toriques.
Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la robustesse et la polyvalence de cette chaîne DID. Elle offre un excellent compromis entre performance et longévité, surtout pour les pilotes de motos jusqu’à 250cc. Un choix judicieux pour ceux qui ne veulent pas faire de compromis sur la qualité.
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