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Si vous recherchez une chaîne de transmission haut de gamme, conçue pour affronter aussi bien les environnements extrêmes du tout-terrain que les sorties sportives sur route, la DID 520MX(G&B) est un choix incontournable. Spécialement pensée pour les motos enduro comme la Beta 300RR ou 350RR, cette chaîne de 116 maillons est le parfait équilibre entre robustesse et fiabilité.
Conçue par DID, référence mondiale en matière de chaînes moto, cette version offre un pas de 520 et est dimensionnée 5/8” x 1/4”. Elle assure une transmission optimale de la puissance moteur à la roue arrière, avec une perte d’énergie minimale. Idéale pour les amateurs d’enduro, de cross et même de trail exigeant une transmission capable de résister aux efforts intensifs.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | DID |
| Référence | DID520MX(G&B) |
| Nombre de maillons | 116 |
| Pas | 520 |
| Type d’utilisation | Enduro / Cross / Off-road |
| Type d’attache | Rivetée (RJ) |
| Compatibilité principale | Beta 300RR Enduro 2T 2013 à 2024 et autres modèles (voir liste) |
La chaîne DID520MX(G&B) est compatible avec une large sélection de modèles Beta allant de 2013 à 2024, tels que :
Elle est également compatible avec plusieurs modèles d’autres marques (GasGas, KTM, Honda, etc.). Vérifiez la compatibilité exacte avec votre moto pour un ajustement parfait.
Avec cette chaîne, vous bénéficiez d’une durée de vie prolongée et d’une meilleure résistance aux charges et aux chocs, un aspect important lorsque vous roulez en enduro ou sur des pistes terreuses.
Pour garantir une usure uniforme de votre kit chaîne (couronne, pignon et chaîne), remplacez toujours ces trois éléments ensemble. Une chaîne neuve montée sur une couronne usée peut voir sa durée de vie considérablement réduite.
Chez Moto Slider, nous recommandons la DID520MX(G&B) pour tous les passionnés de moto exigeant des performances au rendez-vous en toutes circonstances. Sa résistance couplée à une transmission fluide fait réellement la différence lors de sorties enduro agressives. Une référence pour les pilotes ambitieux.
116 maillons.
Pas 520, dimensions 5/8″ x 1/4″.
Attache rivetée (RJ).
Compatible avec Beta 300RR Enduro 2T (2013–2024), Beta 350RR Enduro (2020–2024), Beta RR200, RR250, RR390, RX450 MX et XTrainer.
Oui, il est recommandé de remplacer la couronne, le pignon et la chaîne ensemble pour garantir une usure uniforme.
| Poids | 1,566 kg |
|---|---|
| Marque |
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