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Chaine DID520ERV7(G&G) x 90 maillons ZJ (Pas 520) Kawasaki KFX250 Mojave (KSF [US]) A1 - DID
Chaine DID520ERV7(G&G) x 90 maillons ZJ (Pas 520) Kawasaki KFX250 Mojave (KSF [US]) A1 - DID

Chaîne 520 X-Ring 96 maillons Ducati 600 SS / 748 / 750 / 888 – Honda TRX / Suzuki LT-R LT-Z – DID520ERV7

Chaîne renforcée DID 520 X‑Ring (96 maillons ZJ) compatible Ducati 600/748/750/888, Honda TRX/XL, Suzuki LT‑R/LT‑Z et Gas Gas ; usage route, sport et tout‑terrain pour longévité et réduction des frottements.

SKU: MOR-533100962
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Description

Chaîne moto renforcée pour Ducati, Honda, Suzuki et Gas Gas – Performances fiables avec la DID520ERV7 X-Ring

Idéale pour les pilotes exigeants comme pour les motards du quotidien, la chaîne DID520ERV7 (G&G) à 96 maillons ZJ est conçue pour supporter les hautes exigences de la route et du tout-terrain. Signée DID, référence mondiale en matière de transmission moto, elle offre des performances optimales sur la durée pour une large gamme de deux-roues sportives et quads.

Pourquoi choisir la chaîne DID520ERV7 ?

Dotée d’un pas 520 et d’un profil X-Ring Racing 5/8” x 1/4”, cette chaîne offre une excellente résistance à l’usure et une meilleure étanchéité que les chaînes traditionnelles. Grâce à sa technologie avancée X-Ring, les frottements sont réduits, ce qui limite l’échauffement et augmente significativement la longévité de l’ensemble de votre transmission.

Compatibilités étendues

Elle est parfaitement adaptée à de nombreux modèles parmi les marques Ducati, Honda, Suzuki et Gas Gas. Parmi les modèles compatibles, on retrouve notamment :

  • Ducati 600 SS / 748 / 750 SS / 888 SP
  • Honda TRX250R, TRX450R, XL500 S
  • Suzuki LT-R 450 Quadracer, LT-Z 400 Quadsport
  • Gas Gas Wild HP 450

Que vous rouliez sur route, en usage sportif ou pour le loisir en tout-terrain, cette chaîne est pensée pour vous offrir une fiabilité exemplaire, quelle que soit la marque de votre véhicule compatible.

Caractéristiques techniques en un coup d’œil

Référence Marque Type de chaîne Nombre de maillons Pas de chaîne Technologie Applications
DID520ERV7(G&G) DID Racing X-Ring 96 maillons 520 X-Ring 5/8” x 1/4” Sport / Tout-terrain / Route

Avantages clés de la chaîne DID520ERV7

  • Durabilité supérieure : traitement avancé pour limiter l’usure
  • Transmission de puissance optimale : pertes réduites grâce à l’effet lubrifiant du X-Ring
  • Fiabilité éprouvée : utilisée en compétition par des équipes professionnelles
  • Qualité Japonaise : fabrication conforme aux standards les plus élevés

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation de votre chaîne DID, veillez à vérifier l’état de vos couronnes et pignons. Une chaîne neuve montée sur des composants usés réduit considérablement sa durée de vie. Pour une efficacité maximale, installez-la en même temps qu’un kit chaîne complet.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la constance de la performance sur la chaîne DID520ERV7. Elle allie résistance au temps et fluidité de roulage. C’est un excellent choix pour les pilotes Ducati, Honda, Suzuki ou Gas Gas recherchant une transmission robuste et performante, sans compromis sur la fiabilité.

Améliorez votre transmission dès aujourd’hui avec la chaîne DID520ERV7 ! Une valeur sûre pour votre moto ou quad, disponible dès maintenant sur notre site.

FAQ

Quelle est la référence exacte et le nombre de maillons de la chaîne ?

DID520ERV7 (G&G) — 96 maillons ZJ.

Quel est le pas et quel profil de joint utilise cette chaîne ?

Pas 520 avec profil X‑Ring Racing 5/8” x 1/4”.

Quels modèles de véhicules sont explicitement compatibles avec cette chaîne ?

Compatibilités listées : Ducati 600 SS, 748, 750 SS, 888 SP ; Honda TRX250R, TRX450R, XL500 S ; Suzuki LT‑R 450 Quadracer, LT‑Z 400 Quadsport ; Gas Gas Wild HP 450.

Pour quels types d’usage cette chaîne est-elle conçue ?

Applications : sport, tout‑terrain et route.

Quels sont les principaux avantages techniques de cette chaîne ?

Durabilité supérieure (traitement limitant l’usure), réduction des frottements grâce au X‑Ring, transmission de puissance optimisée et fiabilité d’usage en compétition.

Quelle précaution prendre lors de l’installation de la chaîne ?

Vérifier l’état des couronnes et pignons ; pour une efficacité maximale, installer la chaîne en même temps qu’un kit chaîne complet.

Informations complémentaires

Poids 1,344 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Ducati 600 SS 600S (bis 01852) – 1994 Ducati 748 /S H300 – 2000 Ducati 748 /S H300 – 2001 Ducati 748 /S H300 – 2002 Ducati 748 /S H300 – 2003 Ducati 748 /S H300 – 2004 Ducati 748 /S H300 – 2005 Ducati 748 /S H300 – 2006 Ducati 748 /S H300 – 2007 Ducati 748 Biposto /SP 748S – 1995 Ducati 748 Biposto /SP 748S – 1996 Ducati 748 Biposto /SP 748S – 1997 Ducati 748 Biposto /SPS 748S – 1998 Ducati 748 Biposto /SPS 748S – 1999 Ducati 748 R H300 – 2000 Ducati 748 R H300 – 2001 Ducati 748 R H300 – 2002 Ducati 750 Sport – 1988 Ducati 750 Sport – 1989 Ducati 750 Sport – 1990 Ducati 750 Sport ZDM750S – 2000 Ducati 750 Sport ZDM750S – 2001 Ducati 750 SS 750SC – 1991 Ducati 750 SS 750SC – 1992 Ducati 750 SS 750SC – 1993 Ducati 750 SS 750SC – 1994 Ducati 750 SS 750SC – 1995 Ducati 750 SS 750SC – 1996 Ducati 750 SS 750SC – 1997 Ducati 750 SS 750SC – 1998 Ducati 888 SP /SP4 /SPS 888S – 1990 Ducati 888 SP /SP4 /SPS 888S – 1991 Ducati 888 SP /SP4 /SPS 888S – 1992 Ducati 888 SP5 888S – 1993 Ducati 888 Strada 888S – 1993 Ducati 888 Strada 888S – 1994 Gas Gas Wild HP 450 – 2003 Gas Gas Wild HP 450 – 2004 Gas Gas Wild HP 450 – 2005 Honda TRX250 R /Fourtrax [US] G – 1986 Honda TRX250 R /Fourtrax [US] H – 1987 Honda TRX450 R 6 TE30 – 2006 Honda TRX450 R 7 TE30 – 2007 Honda TRX450 R 8 TE30 – 2008 Honda TRX450 R 9 TE30 – 2009 Honda XL500 S A PD01 – 1980 Honda XL500 S B PD01 – 1981 Honda XL500 S C PD01 – 1982 Honda XL500 S Z PD01 – 1979 Suzuki LT-R 450 Quadracer K6 AAL41A – 2006 Suzuki LT-R 450 Quadracer K7 AAL41A – 2007 Suzuki LT-R 450 Quadracer K8 AAL41A – 2008 Suzuki LT-R 450 Quadracer K9 AAL41A – 2009 Suzuki LT-R 450 Quadracer L0 AAL41A – 2010 Suzuki LT-R 450 Quadracer L1 AAL41A – 2011 Suzuki LT-R 450 Quadracer L2 AAL41A – 2012 Suzuki LT-R 450 Quadracer L3 AAL41A – 2013 Suzuki LT-R 450 Quadracer L4 AAL41A – 2014 Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2011 Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2012 Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2013 Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2014 Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2015 Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2016 Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2017 Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2018 Suzuki LT-Z 400 Quadsport – 2019 Suzuki LT-Z 400 Quadsport K3 AAK47A – 2003 Suzuki LT-Z 400 Quadsport K4 AAK47A – 2004 Suzuki LT-Z 400 Quadsport K5 AAK47A – 2005 Suzuki LT-Z 400 Quadsport K6 AAK47A – 2006 Suzuki LT-Z 400 Quadsport K7 AAK47A – 2007 Suzuki LT-Z 400 Quadsport K8 AAK47A – 2008 Suzuki LT-Z 400 Quadsport K9 AAK47A – 2009 Suzuki LT-Z 400 Quadsport L0 AAK47A – 2010

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