Chaîne 520 X-Ring Ducati Monster 600/750/900 1995-2002 – DID DID520ERV7 100 maillons

Description

Chaîne moto Racing DID520ERV7(G&G) pour Ducati Monster et autres modèles – Performance & Durabilité

Conçue pour les motards exigeants, la chaîne DID520ERV7(G&G) présente une qualité de fabrication irréprochable signée par le fabricant japonais DID, reconnu mondialement pour ses produits fiables et performants en compétition comme sur route. Ce modèle est particulièrement adapté aux motos sportives ou de type roadster telles que les Ducati Monster entre 1995 et 2002, mais également compatible avec une large gamme de motos des marques Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Gas Gas, Montesa, Sherco et plus encore.

Conçue pour affronter toutes les routes

Cette chaîne de transmission haute performance dispose d’un pas de 520 et compte 100 maillons, un format standard couramment utilisé pour les motos de moyenne et grosse cylindrée. Équipée de joints X-Ring Racing, elle assure un excellent transfert de puissance tout en minimisant la friction. Résultat : moins d’usure, donc une longévité supérieure et une performance constante.

Détails techniques

Élaborée pour conjuguer robustesse et souplesse, cette chaîne se distingue par :

• Type : X-Ring Racing 5/8″x1/4″
• Pas : 520
• Nombre de maillons : 100
• Coloris : G&G (maillons extérieure dorés et intérieurs gris)
• Référence DID : 520ERV7
• Livrée avec attache rapide-type ZJ

Compatibilité étendue

Cette chaîne est idéale pour les modèles Ducati, notamment :

• Ducati 600 Monster /Dark 600M (1995 à 1998)
• Ducati 620 Sport V500 (2003)
• Ducati 750 Monster /Dark M100 (1999 à 2001)
• Ducati 900 Monster i.e. M200 (2000 à 2002)

Mais elle s’adapte également à de nombreux autres modèles listés dans notre section “compatibilités”, comprenant notamment des motos Honda (CB400, XL500), Yamaha (XT500), Suzuki (GN250, SP370), Kawasaki, Montesa et bien d’autres. Vérifiez la compatibilité avec votre moto avant l’achat.

Tableau récapitulatif

Conseil Moto Slider

Astuce : Avant l’installation d’une chaîne neuve, nous vous recommandons de contrôler et, si nécessaire, remplacer également le kit pignon/couronne. Une chaîne neuve sur des pignons usés peut entraîner une usure prématurée et compromettre la sécurité.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé la chaîne DID520ERV7 sur une Ducati 750 Monster lors d’un roulage mixte route/circuit. Verdict ? Une excellente stabilité de tension, un silence de fonctionnement remarquable et une sensation de transmission fluide. Pour nous, c’est une des meilleures chaînes disponibles pour les motards qui ne veulent pas faire de compromis.