Chaîne quad 520 Polaris Sport 400 L 1994–2000 Trail Boss 350 L 1990–1993 – DID DID520ATV2(G&B)

Chaîne racing DID 520 (84 maillons, 5/8” x 1/4”) compatible Polaris Sport 400 L (1994–2000), Trail Boss 350 L (1990–1993) et Xpress 400 L, pour usage route et tout‑terrain.

SKU: MOR-533140841
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Description

Chaîne de distribution renforcée pour Polaris Sport 400 L et Trail Boss – Performance et fiabilité signées DID

Optimisez la transmission de votre quad avec la chaîne DID520ATV2(G&B) de 84 maillons. Conçue par DID, une marque de référence reconnue mondialement pour la qualité de ses chaînes moto et quad, cette chaîne racing allie robustesse, précision et fiabilité dans les conditions les plus exigeantes.

Une chaîne de qualité professionnelle

Avec un pas de 520 et un format 5/8” x 1/4”, cette chaîne s’adresse aux pilotes à la recherche d’une pièce à la fois durable et performante, aussi bien sur route que sur terrain accidenté. Grâce à sa conception renforcée et sa finition haut de gamme, elle assure une transmission fluide de la puissance entre le moteur et les roues.

Détails techniques

Référence DID520ATV2(G&B) FJ
Nombre de maillons 84 maillons
Pas 520
Type Chaîne Racing pour quad
Dimensions 5/8” x 1/4”
Compatibilité principale Polaris Sport 400 L – Polaris Trail Boss 2×4 350 L – Polaris Xpress 400 L
Utilisation Route & Tout-terrain

Compatibilités confirmées

Cette chaîne est spécifiquement adaptée pour plusieurs modèles de quad Polaris. Elle garantit un montage facile et une parfaite correspondance avec les véhicules suivants :

  • Polaris Sport 400 L – de 1994 à 2000
  • Polaris Trail Boss 2×4 350 L – de 1990 à 1993
  • Polaris Xpress 400 L – 1996 et 1997

Pourquoi choisir la chaîne DID520ATV2 ?

Le choix de la chaîne de transmission est crucial pour assurer la longévité et les performances de votre quad. DID, fort de son expertise, propose ici un composant de qualité supérieure pensé pour répondre aux exigences des pilotes les plus rigoureux. Que vous rouliez sur des pistes poussiéreuses ou sur des chemins irréguliers, cette chaîne vous assure :

  • Une excellente résistance à l’usure
  • Une fiabilité à long terme
  • Une transmission de puissance directe et réactive

Conseil d’expert Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre chaîne, pensez à vérifier l’état du pignon et de la couronne. Une usure excessive de ces éléments peut compromettre la durée de vie de votre nouvelle chaîne. Un kit chaîne complet peut souvent être une option plus économique à long terme.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons été impressionnés par la robustesse et la finition de cette chaîne DID. Un excellent choix pour les possesseurs de Polaris Sport 400 L ou Trail Boss cherchant à allier performance et tranquillité d’esprit. Les amateurs de tout-terrain apprécieront sa capacité à encaisser les sollicitations intensives sans fléchir.

Ne laissez aucune place au compromis : offrez le meilleur à votre quad avec la chaîne racing DID520ATV2(G&B).

FAQ

Quelle est la référence exacte et combien de maillons comporte cette chaîne ?

DID520ATV2(G&B) FJ — 84 maillons.

Quel est le pas et quelles sont les dimensions de la chaîne ?

Pas 520 ; dimensions 5/8” x 1/4”.

À quels modèles Polaris et quelles années la chaîne est-elle compatible ?

Polaris Sport 400 L (1994–2000) ; Polaris Trail Boss 2×4 350 L (1990–1993) ; Polaris Xpress 400 L (1996–1997).

Quel type de chaîne est-ce et pour quel usage est-elle prévue ?

Chaîne Racing pour quad, conçue pour utilisation sur route et tout-terrain.

Quelle précaution prendre lors du remplacement de la chaîne ?

Vérifier l’état du pignon et de la couronne, car une usure excessive peut compromettre la durée de vie de la nouvelle chaîne ; un kit chaîne complet peut être plus économique.

Informations complémentaires

Poids 1,4146 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Polaris Sport 400 L – 1994 Polaris Sport 400 L – 1995 Polaris Sport 400 L – 1996 Polaris Sport 400 L – 1997 Polaris Sport 400 L – 1998 Polaris Sport 400 L – 1999 Polaris Sport 400 L – 2000 Polaris Trail Boss 2×4 350 L – 1990 Polaris Trail Boss 2×4 350 L – 1991 Polaris Trail Boss 2×4 350 L – 1992 Polaris Trail Boss 2×4 350 L – 1993 Polaris Xpress 400 L – 1996 Polaris Xpress 400 L – 1997

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