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Chaîne 520 x 108 maillons – Aprilia AF1 125 / Honda XR / Yamaha WR 1985-2015 – DID

Chaîne à rouleaux DID 520, 108 maillons, conçue pour motos 125cc (ex. Aprilia AF1, Honda, Yamaha) pour usage route et tout‑terrain offrant robustesse et transmission fluide.

SKU: MOR-533001081
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Description

Chaîne moto DID520 x 108 RJ – Performance et fiabilité pour votre 125cc

Améliorez la transmission de votre deux-roues avec la chaîne DID520 x 108 RJ, une référence de qualité développée par DID, pionnier reconnu dans la fabrication de chaînes moto à travers le monde. Conçue pour répondre aux exigences de nombreux modèles de motos 125cc, cette chaîne renforcée garantit une puissance transmise en toute fluidité, aussi bien sur route que sur chemins escarpés.

Pourquoi choisir la chaîne DID520 x 108 RJ ?

Avec ses 108 maillons et un pas de 520 (dimensions 5/8” x 1/4”), cette chaîne à rouleaux standard convient parfaitement aux cylindrées de 125cc comme les Aprilia, Cagiva, Honda, Yamaha, Kawasaki ou encore KTM. Conçue pour durer, elle présente une grande robustesse face à l’usure quotidienne grâce à une composition soignée et des tolérances de fabrication précises propres à la marque DID.

Principales caractéristiques techniques

Caractéristique Détail
Type de chaîne À rouleaux standard
Pas 520 (5/8” x 1/4”)
Nombre de maillons 108
Fabricant DID
Utilisation Route et tout-terrain
Compatibilité Large gamme de motos 125cc (voir liste complète)

Compatibilités étendues

La chaîne DID520 x 108 RJ est compatible avec une grande variété de motos 125cc allant des modèles historiques aux plus récents. Parmi les machines compatibles, on retrouve notamment :

  • Aprilia : AF1 125 Europa FV (1990-1991), Futura FM (1990-1991)
  • Cagiva : Supercity, W8, N 125 (1990 à 2006)
  • Honda : NSR125 JC20, CRM125 JC10, XR250 R ME06, XR400 R NE03 (selon années)
  • Kawasaki : KR-1 250 S (1990-1992)
  • KTM : Sting 125 LC2 (1997-2000)
  • MUZ : SX125 520 MZ125 (2002 à 2011)
  • Yamaha : WR250 R/X DG02 (2008-2015), DT200 R, TT350 3GJ

Pour la liste complète et détaillée des compatibilités par année et modèle, veuillez consulter plus haut dans la fiche produit ou nous contacter.

Conception durable pour une transmission optimale

Outre sa dimension technique, cette chaîne se distingue par sa solidité mécanique. Elle est capable d’absorber d’importants efforts de traction, ce qui la rend parfaitement adaptée à une utilisation régulière sur route ou sentiers. Grâce à son ajustement précis, elle assure un confort de pilotage amélioré et limite les pertes de puissance dans la transmission.

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Pour prolonger la durée de vie de votre chaîne moto, nettoyez-la régulièrement avec un dégraissant spécial chaîne et lubrifiez-la avec un produit adapté après chaque gros nettoyage ou tous les 300 à 500 km, surtout après un roulage sous la pluie.

Notre avis

« Chez Moto Slider, nous recommandons la chaîne DID520 x 108 RJ aux possesseurs de 125cc qui souhaitent un excellent compromis entre fiabilité, prix et longévité. Facile à installer, robuste en toutes conditions… c’est une valeur sûre que nous utilisons aussi sur nos propres motos en atelier. »

Commandez maintenant la chaîne DID520 x 108 RJ et assurez une transmission fluide et performante à votre machine !

FAQ

Quel est le pas et le nombre de maillons de la chaîne DID520 x 108 RJ ?

Pas 520 (5/8” x 1/4”) et 108 maillons.

Pour quelles cylindrées et quel type d’utilisation cette chaîne est-elle conçue ?

Conçue pour les motos 125cc, utilisable sur route et tout-terrain.

Quelles marques et modèles sont compatibles avec la DID520 x 108 RJ ?

Compatibilités indiquées : Aprilia (AF1 125 Europa FV 1990-1991, Futura FM 1990-1991), Cagiva (Supercity, W8, N 125 1990-2006), Honda (NSR125 JC20, CRM125 JC10, XR250 R ME06, XR400 R NE03 selon années), Kawasaki (KR-1 250 S 1990-1992), KTM (Sting 125 LC2 1997-2000), MUZ (SX125 520 MZ125 2002-2011), Yamaha (WR250 R/X DG02 2008-2015, DT200 R, TT350 3GJ).

Comment entretenir la chaîne pour en prolonger la durée de vie ?

Nettoyer régulièrement avec un dégraissant spécial chaîne et lubrifier après chaque gros nettoyage ou tous les 300–500 km, surtout après roulage sous la pluie.

La chaîne DID520 x 108 RJ est-elle suffisamment robuste pour un usage intensif ?

Oui : elle présente une grande robustesse face à l’usure, une conception capable d’absorber d’importants efforts de traction et un ajustement précis pour limiter les pertes de puissance.

Quel est le fabricant de la chaîne DID520 x 108 RJ ?

Le fabricant est DID.

Informations complémentaires

Poids 1,5336 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aprilia AF1 125 Europa FV – 1990 Aprilia AF1 125 Europa FV – 1991 Aprilia AF1 125 Futura FM – 1990 Aprilia AF1 125 Futura FM – 1991 Cagiva N 125 – 1990 Cagiva N 125 – 1991 Cagiva N 125 – 1992 Cagiva Supercity 125 – 1994 Cagiva Supercity 125 – 1995 Cagiva Supercity 125 – 1996 Cagiva Supercity 125 2F – 1992 Cagiva Supercity 125 2F – 1993 Cagiva Supercity 125 N200AA – 1997 Cagiva Supercity 125 N200AA – 1998 Cagiva Supercity 125 N200AA – 1999 Cagiva Supercity 125 N200AA – 2000 Cagiva Supercity 125 N200AA – 2001 Cagiva Supercity 125 N200AA – 2002 Cagiva Supercity 125 N200AA – 2003 Cagiva Supercity 125 N200AA – 2004 Cagiva Supercity 125 N200AA – 2005 Cagiva Supercity 125 N200AA – 2006 Cagiva W8 125 – 1992 Cagiva W8 125 – 1993 Honda CRM125 L JC10 JC13 – 1990 Honda CRM125 M JC10 JC13 – 1991 Honda CRM125 N JC10 JC13 – 1992 Honda CRM125 P JC10 JC13 – 1993 Honda CRM125 R JC10 JC13 – 1994 Honda CRM125 S JC10 JC13 – 1995 Honda CRM125 T JC10 JC13 – 1996 Honda CRM125 V JC10 JC13 – 1997 Honda CRM125 W JC10 JC13 – 1998 Honda CRM125 X JC10 JC13 – 1999 Honda NSR125 K JC20 – 1989 Honda NSR125 L JC20 – 1990 Honda NSR125 M JC20 – 1991 Honda NSR125 N JC20 – 1992 Honda NSR125 P JC20 – 1993 Honda XR250 R L ME06 – 1990 Honda XR250 R M ME06 – 1991 Honda XR250 R N ME06 – 1992 Honda XR250 R P ME06 – 1993 Honda XR250 R R ME06 – 1994 Honda XR250 R S ME06 – 1995 Honda XR400 R 1 NE03 – 2001 Honda XR400 R 2 NE03 – 2002 Honda XR400 R 3 NE03 – 2003 Honda XR400 R 4 NE03 – 2004 Honda XR400 R 5 NE03 – 2005 Honda XR400 R 6 NE03 – 2006 Honda XR400 R T NE03 – 1996 Honda XR400 R V NE03 – 1997 Honda XR400 R W NE03 – 1998 Honda XR400 R X NE03 – 1999 Honda XR400 R Y NE03 – 2000 Kawasaki KR-1 250 S – 1990 Kawasaki KR-1 250 S – 1991 Kawasaki KR-1 250 S – 1992 KTM Sting 125 125LC2 – 1997 KTM Sting 125 125LC2 – 1998 KTM Sting 125 125LC2 – 1999 KTM Sting 125 125LC2 – 2000 MUZ SX125 520 MZ125 – 2002 MUZ SX125 520 MZ125 – 2003 MUZ SX125 520 MZ125 – 2004 MUZ SX125 520 MZ125 – 2005 MUZ SX125 520 MZ125 – 2006 MUZ SX125 520 MZ125 – 2007 MUZ SX125 520 MZ125 – 2008 MUZ SX125 520 MZ125 – 2009 MUZ SX125 520 MZ125 – 2010 MUZ SX125 520 MZ125 – 2011 Yamaha DT200 R – 1985 Yamaha DT200 R – 1986 Yamaha DT200 R – 1987 Yamaha DT200 R – 1988 Yamaha DT200 R – 1989 Yamaha DT200 R – 1990 Yamaha DT200 R – 1991 Yamaha DT200 R – 1992 Yamaha DT200 R – 1993 Yamaha DT200 R – 1994 Yamaha DT200 R – 1995 Yamaha TT350 3GJ – 1986 Yamaha TT350 3GJ – 1987 Yamaha TT350 3GJ – 1988 Yamaha TT350 3GJ – 1989 Yamaha TT350 3GJ – 1990 Yamaha TT350 3GJ – 1991 Yamaha TT350 3GJ – 1992 Yamaha TT350 3GJ – 1993 Yamaha TT350 3GJ – 1994 Yamaha TT350 3GJ – 1995 Yamaha TT350 3GJ – 1996 Yamaha TT350 3GJ – 1997 Yamaha WR250 R DG02 – 2008 Yamaha WR250 R DG02 – 2009 Yamaha WR250 R DG02 – 2010 Yamaha WR250 R DG02 – 2011 Yamaha WR250 R DG02 – 2012 Yamaha WR250 R DG02 – 2013 Yamaha WR250 R DG02 – 2014 Yamaha WR250 R DG02 – 2015 Yamaha WR250 X DG02 – 2008 Yamaha WR250 X DG02 – 2009 Yamaha WR250 X DG02 – 2010 Yamaha WR250 X DG02 – 2011 Yamaha WR250 X DG02 – 2012 Yamaha WR250 X DG02 – 2013 Yamaha WR250 X DG02 – 2014 Yamaha WR250 X DG02 – 2015

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