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Offrez à votre moto une transmission fluide et durable grâce à la chaîne DID428NZ(G&B) x 132 maillons FJ (pas 428), développée par la marque de renommée internationale DID. Reconnue pour sa fiabilité en compétition comme sur route, cette chaîne s’intègre parfaitement à une large gamme de motos 125cc et 50cc, qu’elles soient destinées à un usage urbain, tout-terrain ou sportif.
Fabriquée avec soin par DID, cette chaîne à rouleaux type TT 1/2” x 5/16” dotée de 132 maillons assure une excellente résistance à l’usure et une transmission de couple optimale. Grâce à son pas de 428, elle se révèle compatible avec de nombreux modèles populaires, notamment la Beta RR50 Motard, les Derbi Senda 125 DRD SM, Honda XR125 L ou encore les Yamaha MT-125 et YZF-R 125.
Que vous possédiez une moto ancienne ou récente, il y a de grandes chances que la chaîne DID428NZ(G&B) y soit adaptée. Voici quelques modèles compatibles :
Pour consulter la liste complète des compatibilités, veuillez vous référer à la section “Compatibilités” ci-dessous.
| Référence | DID428NZ(G&B) |
|---|---|
| Type de chaîne | Sans joint torique, usage route et TT |
| Pas | 428 |
| Largeur | 1/2” x 5/16” |
| Nombre de maillons | 132 |
| Fermeture | Attache rapide de type FJ fournie |
| Compatibilité | Motos 50cc à 125cc – route & tout-terrain |
Astuce Moto Slider : lors de l’installation de votre nouvelle chaîne, pensez à toujours vérifier l’état de votre pignon et de la couronne. Une chaîne neuve montée sur des pièces usées peut réduire considérablement sa durée de vie. Un kit chaîne complet (pignon, couronne et chaîne) est souvent recommandé pour garantir un rendement optimal.
DID est un acteur incontournable dans la fabrication de chaînes moto, utilisé par les plus grands teams en compétition. Leur savoir-faire garantit un produit fiable, que ce soit pour une utilisation sur route, en enduro ou en supermotard.
“Chez Moto Slider, nous recommandons sans hésiter la chaîne DID428NZ(G&B) pour les motards à la recherche d’un produit fiable avec un excellent rapport qualité/prix. C’est une solution simple et efficace pour redonner un coup de jeune à la transmission de votre machine sans compromis sur la qualité.” – L’équipe Moto Slider
Référence DID428NZ(G&B) ; pas 428 ; largeur 1/2″ x 5/16″.
132 maillons ; attache rapide de type FJ fournie.
Non, elle est sans joint torique ; c’est une chaîne à rouleaux de type TT 1/2″ x 5/16″.
Adaptée aux motos 50cc à 125cc, pour usage route et tout-terrain.
Exemples compatibles : Beta RR50 Motard (1998–2000), Derbi Senda 125 DRD SM (2010–2014), Honda XR125 L / XLR125 (1998–2008), Kawasaki Ninja 125 / Z125 (2019–2023), Yamaha MT-125 & YZF-R125 (2008–2019), ainsi que Hyosung XRX125, Suzuki GZ125 Marauder, MZ125, TM Enduro 85.
Vérifier l’état du pignon et de la couronne avant montage ; une chaîne neuve sur des pièces usées réduit sa durée de vie. L’installation d’un kit chaîne complet (pignon, couronne et chaîne) est souvent recommandée.
| Poids | 1,056 kg |
|---|---|
| Marque |
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