Chaine DID420V Yamaha RD50 N 2U1 106 maillons type RJ – DID 531051061


SKU: MOR-531051061
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Description

Chaine DID420V pour Yamaha RD50 N 2U1 : performance, fiabilité et longévité

Conçue pour répondre aux besoins des motards exigeants, la chaîne DID420V (B&B) avec 106 maillons en type RJ est une solution fiable pour la transmission des motos de petite cylindrée, en particulier les Yamaha RD50 N 2U1. Fabriquée par DID, un leader reconnu dans l’industrie des chaînes de transmission, cette pièce associe robustesse et endurance, notamment grâce à l’intégration de la technologie O-Ring renforcée.

Un système de transmission optimisé grâce à l’O-Ring renforcé

Cette chaîne intègre des joints toriques O-Ring haute résistance, mesurant 1/2” de pas pour 1/4” de largeur. Ces joints permettent une excellente étanchéité tout en minimisant les pertes de lubrification, ce qui contribue significativement à réduire l’usure prématurée et à baisser la fréquence des entretiens. La performance reste optimale, même dans des environnements exigeants ou par tous temps.

L’équilibre entre souplesse de conduite, résistance à l’usure et facilité de pose fait de cette chaîne un choix de prédilection pour les passionnés de moto soucieux de la fiabilité de leur transmission.

Compatibilité et domaine d’utilisation

La chaîne DID420V (106 maillons) est spécifiquement adaptée pour les modèles Yamaha RD50 N 2U1. Grâce à sa construction robuste et sa capacité à encaisser les contraintes mécaniques, elle convient aussi bien pour une utilisation en conditions routières classiques que pour des excursions en tout-terrain (TT). Elle est idéale pour des motos dont la cylindrée n’excède pas 250 cm³.

Détails techniques

Modèle de chaîne DID420V (B&B)
Nombre de maillons 106
Type de maillon d’attache RJ (rivet joint)
Pas x Largeur 1/2” x 1/4”
Technologie Joint torique O-Ring renforcé
Usage recommandé Route et tout-terrain, jusqu’à 250cc
Compatibilité Yamaha RD50 N 2U1
Marque DID
Référence 531051061

Conseil de pro

Avant l’installation de votre chaîne neuve, vérifiez que les pignons avant et arrière ne présentent pas de signes d’usure. Une chaîne neuve montée sur des pignons usés risque de s’user plus rapidement. Pour une performance optimale, envisagez de remplacer l’ensemble du kit chaîne en une seule opération.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions cette chaîne DID420V pour sa fiabilité éprouvée sur les petites cylindrées. Elle reste souple à l’usage, facile à poser et son joint O-Ring apporte un vrai plus en termes de longévité. Un excellent compromis performance/durabilité pour les utilisateurs quotidiens ou amateurs de balades en tout-terrain.

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