Chaîne DID420V Yamaha DT50 R 5EC / 5BK – 116 maillons RJ – DID 531051161

Description

Chaine moto renforcée DID420V – Spéciale Yamaha DT50 R 5EC / 5BK – 116 maillons RJ

La chaîne DID420V x 116 maillons type RJ est spécialement conçue pour garantir des performances durables sur les motos de petite cylindrée. Fabriquée par la marque de renommée internationale DID, elle se distingue par son excellent comportement sur route comme en tout-terrain.

Conception robuste avec joints toriques O-Ring

Ce modèle intègre la technologie O-Ring pour réduire les frottements internes et améliorer considérablement la longévité de la chaîne. Ces joints toriques assurent une meilleure étanchéité, empêchant les impuretés de pénétrer et maintenant la lubrification plus longtemps. Résultat : un fonctionnement plus fluide et une maintenance largement espacée.

Compatibilité et domaine d’utilisation

Conçue pour les motos jusqu’à 250 cm³, cette DID420V est un excellent choix pour les utilisateurs à la recherche d’un produit fiable pour un usage quotidien comme pour les escapades en tout-terrain. Elle est tout particulièrement adaptée aux Yamaha DT50 R versions 5EC et 5BK, garantissant une pose rapide et sans mauvaise surprise.

Elle est compatible avec les configurations suivantes :

• Yamaha DT50 R 5EC
• Yamaha DT50 R 5BK

Détails techniques de la chaîne DID420V

Cette chaîne renforcée présente des caractéristiques techniques précises qui assurent une parfaite adaptation aux véhicules compatibles tout en offrant une excellente résistance à l’usure.

Pourquoi choisir la chaîne DID420V pour votre Yamaha ?

La chaîne DID420V est conçue pour les motos de petite cylindrée qui nécessitent une fiabilité maximale avec un minimum d’entretien. Grâce à son design renforcé et à la qualité de fabrication de DID, leader reconnu dans l’univers des chaînes moto, cette référence assure une tenue dans le temps exceptionnelle, même en conditions exigeantes.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation d’une nouvelle chaîne, veillez à bien contrôler l’usure de la couronne et du pignon. Une chaîne neuve sur une transmission usée peut entraîner une usure prématurée. Il est recommandé de remplacer l’ensemble du kit chaîne si les dents du pignon ou de la couronne sont usées ou déformées.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement le rapport qualité-prix de cette chaîne DID420V. Pour les propriétaires de DT50 R, c’est une valeur sûre : silencieuse, résistante, et simple à poser avec son attache RJ. Elle coche toutes les cases pour une transmission efficace et durable.”

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