Boîtier CDI Yamaha Majesty 250 (2002–2006), MBK Skyliner – SGR 161509

Description

Remplacez votre boîtier CDI et redonnez de la performance à votre YAMAHA MAJESTY 250

Boîtier CDI SGR – Compatible Yamaha Majesty 250 de 2002 à 2006

Le boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition) joue un rôle crucial dans le système d’allumage de votre deux-roues. En accumulant une décharge électrique et en la libérant au moment optimal vers la bobine d’allumage, il assure la génération d’une étincelle précise dans les bougies. C’est cette étincelle qui déclenche la combustion dans le moteur. Si vous constatez des démarrages difficiles, des trous à l’accélération ou une baisse de performances moteur, un CDI défectueux peut en être la cause.

Ce modèle de boîtier électronique, proposé par la marque SGR, est une solution fiable et parfaitement adaptée pour remplacer l’unité d’origine de votre Yamaha Majesty 250 (modèles de 2002 à 2006). Il reprend les spécificités techniques du modèle d’origine Mitsubishi 161509 tout en garantissant une réponse moteur fluide et stable.

Compatibilités étendues

Ce CDI n’est pas seulement compatible avec le Majesty 250. Voici la liste complète des modèles pris en charge :

• MBK 250 Skyliner – 2002
• MBK 250 Skyliner – 2003
• Yamaha YP250 DX Majesty 5SJ SG02 – 2001, 2002
• Yamaha YP250 DX Majesty ABS 5GM SG04 – 2002 à 2007

Données techniques du CDI SGR

Conseil de montage

Avant d’incriminer votre CDI, il est recommandé de faire quelques vérifications. Utilisez un multimètre pour tester la continuité des circuits et assurez-vous que les connexions au niveau des cosses ne sont pas oxydées ou desserrées. Un faux contact peut parfois simuler une panne de CDI. Si après les tests, le problème persiste, un changement du boîtier est conseillé.

Astuce Moto Slider : Pour une durée de vie optimale de votre nouvel allumage, pensez également à inspecter l’état de vos bougies et de la bobine d’allumage. Un CDI neuf fonctionne mieux avec des composants en bon état.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons ce boîtier CDI SGR pour tous les propriétaires de Majesty 250 ou MBK Skyliner qui souhaitent retrouver un allumage stable sans se ruiner. C’est une alternative fiable aux pièces d’origine, avec un rapport qualité/prix convaincant. Installation facile, performances retrouvées.” – L’équipe Moto Slider