Boîtier CDI Yamaha Jog R RR (2002–2012), Aerox 50 R (2013–2017) – SGR

Description

Remplacez votre boîtier CDI défectueux pour optimiser les performances de votre Yamaha

Boîtier CDI SGR pour Yamaha Aerox 50 EURO 2

Des démarrages difficiles, une perte de puissance à l’accélération ou un moteur qui broute sont souvent les signes d’un boîtier CDI en fin de vie. Pour retrouver toute la réactivité de votre scooter ou moto, optez pour ce boîtier CDI compatible Yamaha Aerox 50 EURO 2, développé par la marque SGR, spécialiste des pièces de remplacement de qualité équivalente à l’origine.

Conçu pour améliorer la gestion de l’allumage, ce boîtier CDI assure une meilleure synchronisation de votre moteur 2 temps. Il permet une étincelle plus constante et régulière, essentielle pour des démarrages fiables et des montées en régime fluides.

Compatibilités du boîtier CDI SGR

Ce CDI est pleinement compatible avec une large gamme de modèles Yamaha 50cc, notamment :

• Yamaha Jog R / RR (CS50 – SA22) : de 2002 à 2012
• Yamaha NS Aerox : de 2013 à 2015
• Yamaha NS Aerox R 2 temps : 2016 et 2017

Il se monte directement en lieu et place de l’ancien boîtier, sans nécessiter de modification, et s’adapte parfaitement aux normes EURO 2.

Caractéristiques techniques du CDI SGR

Avantages de ce boîtier CDI pour Aerox 50

• Remise à neuf du système d’allumage
• Amélioration des performances moteur
• Démarrage facilité, même à froid
• Réduction des ratés et des coupures moteur
• Durabilité et fiabilité garanties par SGR

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre CDI, pensez également à vérifier l’état de votre bougie d’allumage. Un CDI neuf couplé à une bougie usée réduira les bénéfices de votre nouvelle installation. Pour des performances optimales, les deux éléments doivent fonctionner en synergie.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous testons chacune de nos pièces avant de les recommander. Ce boîtier CDI signé SGR a été installé sur un Aerox 50 de 2015 : démarrage immédiat, montée en régime plus franche et disparition totale des trous à l’accélération. Une pièce simple à remplacer, mais qui transforme l’expérience de conduite.

Si votre Yamaha Jog R/RR ou Aerox commence à donner des signes de faiblesse à l’allumage, cette pièce est une solution efficace pour retrouver les performances d’origine de votre deux-roues.