Boîtier CDI Suzuki SV650 / SV650 S (2003-2006) – SGR – Ref. 32920-17G00

Description

Boîtier CDI pour Suzuki SV650/S (2003-2006) – Performance et Fiabilité Signées SGR

Optimisez l’allumage de votre Suzuki SV650 ou SV650 S

Le bon fonctionnement du système d’allumage est essentiel pour garantir les performances de votre moto. Ce boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition), proposé par la marque SGR, est spécialement conçu pour les modèles Suzuki SV650 et SV650 S de 2003 à 2006. Il assure la gestion précise de l’allumage en libérant la charge électrique vers la bobine au moment optimal, permettant ainsi une combustion efficace dans le moteur.

Si vous constatez des ratés à l’accélération, des démarrages difficiles ou un comportement moteur irrégulier, le CDI peut être en cause. Un remplacement par ce modèle compatible avec les références d’origine est une solution simple pour retrouver la pleine puissance de votre machine.

Compatibilités avec les modèles Suzuki SV650

Ce CDI est parfaitement adapté aux versions suivantes :

• Suzuki SV650 K3 / K4 / K5 / K6 — de 2003 à 2006
• Suzuki SV650 S K3 / K4 / K5 / K6 — de 2003 à 2006

Il correspond à la référence constructeur 32920-17G00 et remplace l’unité électronique d’origine sans modification.

Caractéristiques techniques du Boîtier CDI SGR

Conseil Moto Slider

Astuce : Avant le remplacement, testez votre CDI à l’aide d’un multimètre pour vérifier la continuité et le bon état des connexions électriques. Une connexion oxydée ou desserrée peut fausser le diagnostic. Assurez-vous également que la batterie est pleinement chargée, car une tension faible peut provoquer des symptômes similaires.

Pourquoi choisir ce CDI SGR ?

• Compatible avec les modèles Suzuki les plus courants entre 2003 et 2006
• Fiabilité éprouvée et conforme aux standards d’origine
• Remplacement simple sans modification du faisceau
• Performance stable à tous les régimes moteurs

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce modèle de boîtier CDI SGR pour sa compatibilité directe avec les SV650/S de première génération. Il offre une solution économique et fiable aux problèmes d’allumage souvent rencontrés sur les motos de cette époque. Sa facilité d’installation ravira aussi bien les amateurs que les professionnels.

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