Boîtier CDI Suzuki DR650 SE 1996-1997 – SGR – Réf. 32900-32E00

Description

Boîtier CDI pour Suzuki DR650 SE – Remettez votre moteur sur la bonne voie

Un élément essentiel pour l’allumage de votre moto

Le boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition) joue un rôle central dans le système d’allumage de votre moto. En accumulant une décharge électrique avant de l’envoyer à la bobine, il permet de produire une étincelle précise au niveau des bougies d’allumage. Cette synchronisation est cruciale pour assurer un fonctionnement optimal du moteur.

Si vous constatez des ratés à l’accélération, des difficultés de démarrage ou des performances irrégulières sur votre Suzuki DR 650 SE, il est fort possible que votre CDI soit défectueux. Ce boîtier CDI compatible avec les modèles 1996 et 1997 est une solution de remplacement fiable, conçue pour restaurer les performances d’origine de votre moto.

Compatibilité et correspondances constructeur

Ce composant électronique SGR est compatible avec les versions suivantes :

• Suzuki DR650 SE T SP46B – Année 1996
• Suzuki DR650 SE V SP46B – Année 1997

Il remplace directement le boîtier d’origine Mitsubishi portant la référence Suzuki 32900-32E00, assurant ainsi un montage plug & play sans besoin de modification.

Caractéristiques techniques du boîtier CDI

Conseil d’entretien Moto Slider

Astuce : Avant de remplacer votre CDI, vérifiez les connexions et câblages grâce à un multimètre. Parfois, une simple oxydation ou un faux contact peut perturber l’allumage.

Pourquoi choisir ce CDI SGR pour votre moto ?

Ce boîtier CDI est conçu pour offrir un fonctionnement identique à celui de la pièce d’origine. Il s’installe facilement, sans adaptation, et utilise la même technologie de décharge que le modèle Mitsubishi d’origine. Grâce à sa précision d’allumage, il contribue à une combustion plus efficace, ce qui améliore les performances, la consommation de carburant et la fiabilité de votre Suzuki DR650.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce modèle à tous les possesseurs de DR650 SE qui souhaitent une pièce fiable, sans prise de tête. Facile à installer et parfaitement adapté aux versions 1996 et 1997, il constitue un excellent rapport qualité-prix. C’est une solution idéale pour repartir sur une base saine en cas de CDI d’origine défaillant.