Boîtier CDI Piaggio Liberty 200 – SGR – Centrale d’allumage scooter

Description

Boîtier CDI pour Piaggio Liberty 200 – Optimisez l’allumage de votre scooter

Améliorez les performances avec la Centrale d’allumage SGR

Des difficultés au démarrage, une perte d’accélération ou un ralenti instable peuvent nuire à votre confort de conduite. Dans de nombreux cas, ces symptômes proviennent d’un boîtier CDI défectueux. Ce composant électronique joue un rôle crucial dans la gestion de l’allumage de votre moteur. Si vous possédez un Piaggio Liberty 200, le remplacement du boîtier CDI peut considérablement améliorer la fiabilité et la réactivité de votre deux-roues.

Le boîtier CDI SGR pour Piaggio Liberty 200 est conçu pour restaurer ou optimiser la qualité de l’allumage, afin de retrouver une conduite fluide et performante. Proposé par la marque SGR, spécialisée dans les pièces détachées de qualité pour motos et scooters, ce CDI est une alternative fiable à la pièce d’origine.

Pourquoi changer votre boîtier CDI ?

Le CDI (Capacitor Discharge Ignition) est un module essentiel, qui stocke et libère l’énergie nécessaire à la création de l’étincelle à la bougie. Un boîtier usé ou défaillant peut provoquer :

• Des démarrages difficiles, voire impossibles
• Des trous à l’accélération
• Un moteur qui broute ou cale
• Une perte de puissance notable

Le remplacement par un CDI neuf et compatible tel que celui proposé par SGR assure un retour aux performances d’origine, voire une amélioration notable si l’ancien élément était vieillissant.

Compatibilité et détails techniques

Ce produit est spécifiquement adapté pour les scooters Piaggio Liberty 200. Assurez-vous bien de la compatibilité avec le modèle exact de votre deux-roues avant l’achat.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre boîtier CDI, profitez-en pour inspecter l’état de la bougie d’allumage. Une bougie usée associée à un CDI neuf peut limiter les gains de performance. Un ensemble CDI + bougie neuve garantit une combustion optimale et une meilleure durée de vie du moteur.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce boîtier CDI SGR sur un Piaggio Liberty 200 en atelier. Verdict : installation rapide, démarrage à froid nettement plus fluide et comportement moteur plus stable dès les bas régimes. Une pièce simple à remplacer qui fait toute la différence.

Offrez à votre scooter une seconde jeunesse avec ce CDI de rechange SGR, et retrouvez le plaisir d’une conduite souple, sans à-coups.