Boîtier CDI scooter 2T Piaggio Gilera Italjet – 1994 à 2003 – SGR 293352 / 293525

Description

Boîtier CDI pour scooter 2 temps – Une pièce essentielle pour un allumage performant

Boîtier CDI SGR pour moteurs Piaggio 125cc, 150cc et 180cc 2T refroidis par liquide

Votre deux-roues montre des signes d’allumage irrégulier, des ratés à l’accélération ou des difficultés de démarrage ? Il est peut-être temps de vérifier l’état de votre boîtier CDI. Cette centrale électronique joue un rôle essentiel dans le système d’allumage en contrôlant précisément le moment de l’étincelle produite par les bougies via la bobine haute tension.

Le boîtier CDI proposé ici est une pièce de rechange de qualité, développée par SGR, un fabricant reconnu pour ses composants fiables pour scooters et motos. Conçu pour les moteurs 2 temps à refroidissement liquide, il équipe de nombreux modèles iconiques de chez Gilera, Piaggio, Italjet ou Vespa.

Compatibilités étendues – Pour de nombreux scooters des années 90 et 2000

Ce CDI est compatible avec une large gamme de scooters sportifs et urbains populaires :

• Gilera Runner 125 FX, SP et 180 FXR, SP (de 1997 à 2003)
• Italjet Dragster 125 et 180 (de 1999 à 2003) et Dragster 250 (2007)
• Piaggio/Vespa Hexagon 125, 150 et 180 (de 1994 à 2001, modèles EXS1T, EXV1T, LX, LXT)

Ce large éventail de compatibilité en fait une référence incontournable pour restaurer ou fiabiliser l’allumage d’un scooter 2 temps de cette période.

Caractéristiques techniques du produit

Conseil technique : comment tester votre CDI ?

Avant de remplacer votre boîtier CDI, il est judicieux d’effectuer un test simple à l’aide d’un multimètre. Vérifiez également l’état des connexions, des cosses et de la masse. Un mauvais contact peut simuler une panne du CDI alors que ce dernier est fonctionnel.

Pourquoi changer votre CDI ?

Avec le temps, un CDI peut perdre en performances voire cesser de fonctionner. Les symptômes incluent :

• Perte de puissance à haut régime
• Allumage erratique
• Aucun démarrage malgré une batterie et des bougies en bon état

Changer ce composant électronique peut raviver les performances moteur et garantir une combustion optimale pour une conduite plus fluide et sécurisée.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande ce CDI SGR comme une solution fiable pour redonner un coup de jeune à votre scooter 2 temps. Facile à installer et largement compatible, c’est une pièce idéale en remplacement d’origine, notamment si vous possédez un Gilera Runner ou un Italjet Dragster.