Boîtier CDI pour Aprilia Scarabeo 125/200 (2007-2009) – SGR – Réf. JC32900X92000

Description

Remplacez votre Centrale CDI pour Aprilia Scarabeo 125/200 et retrouvez des performances d’origine

Un allumage optimisé pour une conduite fluide

Le boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition) joue un rôle crucial dans le système d’allumage de votre deux-roues. Il permet de gérer le moment précis où l’étincelle est envoyée aux bougies via la bobine, assurant ainsi un démarrage fluide et une combustion optimale. Si vous constatez récemment un manque de puissance, des trous à l’accélération ou des ratés moteurs, il se peut que votre CDI soit défectueux et qu’un remplacement s’impose.

Modèle compatible avec le Scarabeo 125 et 200 Light

Conçu comme une pièce de rechange fiable, ce CDI signé SGR est parfaitement adapté pour les modèles Aprilia Scarabeo Light 125 et 200 équipés d’un moteur à carburateur, produits entre 2007 et 2009. Il correspond à la référence d’origine Aprilia JC32900X92000, ce qui garantit une intégration sans modification.

Caractéristiques techniques du boîtier CDI

Vérification du CDI : nos conseils

Avant de le remplacer, il est essentiel de tester votre CDI. À l’aide d’un multimètre numérique, vérifiez les valeurs de résistance et assurez-vous que toutes les connexions sont propres et sans corrosion. Un mauvais contact peut aussi causer les mêmes symptômes qu’un CDI défectueux.

Compatibilité confirmée

• Aprilia Scarabeo 125 Light ie – 2009
• Aprilia Scarabeo Light 125/200 (2007-2009) – moteur carburateur

Astuce Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation d’un CDI neuf, pensez à vérifier également l’état de vos bougies et de la bobine d’allumage. Ces composants forment un tout avec le CDI, et une panne sur l’un peut affecter les performances globales.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous proposons ce CDI SGR pour Aprilia Scarabeo 125/200 car il s’agit d’une alternative fiable à la pièce d’origine. Facile à installer, parfaitement compatible et d’un excellent rapport qualité/prix, ce modèle permet de retrouver une motorisation réactive en toute simplicité.