CDI scooter Honda 125/150 @, SH, Dylan (2000-2007) – SGR 30410-KGF-906 / 30410-KGG-906

Description

Boîtier CDI digital SGR pour Honda 125/150 – SH, @ et Dylan : performances et fiabilité

Optimisez votre allumage avec un CDI fiable pour scooter Honda

Destiné à remplacer un boîtier CDI défectueux, ce module d’allumage TCI digital 12V proposé par SGR est parfaitement adapté aux scooters Honda des gammes 125 cm³ et 150 cm³, dont les modèles @, Dylan et SH, produits entre les années 2000 et 2007. Conçu pour interfacer avec l’allumage électronique, ce composant centralise la gestion des étincelles envoyées à vos bougies, permettant une combustion efficace au bon moment.

Un CDI (Capacitor Discharge Ignition) en bon état est indispensable au bon fonctionnement de votre scooter. Si vous constatez des pertes de puissance, des accoups à l’accélération ou des démarrages capricieux, il se pourrait bien que votre boîtier d’allumage soit en cause.

Compatibilité avec de nombreux modèles Honda

Ce CDI est une solution de remplacement idéale pour de nombreux deux-roues urbains Honda de début 2000. Il ne convient pas aux versions Stop&Go. Voici la liste des scooters compatibles :

• Honda NES125 @ JF07 : 2000, 2001, 2002
• Honda NES150 @ : 2004
• Honda SES125 Dylan JF10 : de 2002 à 2007
• Honda SES150 Dylan : 2002, 2003, 2004
• Honda SH125 JF09 : 2002, 2003, 2004
• Honda SH150 KF04 : 2002, 2003, 2004

Caractéristiques techniques

Installation facile et diagnostic rapide

Le montage se fait généralement de manière simple, sans nécessiter de modification du faisceau. Pour vous assurer que le boîtier CDI est en cause, vous pouvez effectuer un diagnostic à l’aide d’un multimètre et vérifier la continuité ainsi que les connectiques. Des broches endommagées ou une tension incohérente peuvent indiquer une défaillance de l’unité existante.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre CDI, profitez-en pour contrôler l’état de la bobine d’allumage et des bougies. Une mauvaise étincelle peut aussi provenir d’éléments périphériques défaillants. En entretenant l’ensemble du système d’allumage, vous améliorerez la durée de vie de votre moteur et réduirez votre consommation.

Pourquoi choisir le CDI SGR ?

SGR est reconnu pour son excellent rapport qualité/prix sur les pièces détachées pour deux-roues. Ce boîtier est une alternative fiable aux pièces d’origine constructeur. Il respecte les caractéristiques OEM pour garantir un fonctionnement optimal, tout en bénéficiant d’une fabrication rigoureuse.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce modèle sur un SH125 de 2003 : installation rapide, compatibilité parfaite et démarrages instantanés. Si vous cherchez une solution économique et fiable pour remettre à neuf votre système d’allumage, ce CDI signé SGR est une valeur sûre.