Boîtier CDI pour Piaggio Zip 50 2T (2000-2014) – Ducati Energia Ref 487478 638677

Description

Boîtier CDI compatible Piaggio Zip 50 – Optimisez l’allumage de votre scooter

Un élément essentiel pour des performances moteur stables

Le boîtier CDI (Capacitor Discharge Ignition) signé Ducati Energia joue un rôle crucial dans le système d’allumage de votre scooter. Cette pièce électronique gère avec précision le moment de départ de l’étincelle dans la bougie, en libérant à haute tension l’énergie stockée. Un CDI défaillant peut entraîner des ratés moteur, une mauvaise accélération ou un démarrage difficile.

Spécialement conçu pour les modèles Piaggio Zip 50 2T, Cat, SP et MC3, ce CDI est une solution de remplacement fiable et performante. Compatible avec de nombreux scooters équipés de moteurs Piaggio “Hi-Per 2” Euro 2, il répond aux exigences de nombreux constructeurs tels qu’Aprilia, Gilera, Derbi, et Vespa.

Large compatibilité pour les moteurs Hi-Per 2

Ce composant électronique est compatible avec une très large gamme de scooters 50cc à moteur 2 temps :

• Aprilia Mojito, Scarabeo, SR 50 (R, Street, Motard)
• Derbi Atlantis, Boulevard, GP1, Variant Sport
• Gilera DNA, Ice, Runner, Stalker
• Italjet Jet Set, Torpedo
• Piaggio Fly, Diesis, Liberty, NRG MC3, Typhoon, Zip
• Vespa ET2, LX, S, Touring, College, SP

Si votre scooter fait partie de ces modèles, ce boîtier CDI est parfaitement adapté à vos besoins. Il remplace les références d’origine Aprilia/Derbi/Piaggio suivantes : AP8224508, 487478, 638677, 58095R.

Caractéristiques techniques du boîtier CDI Ducati Energia

Conseil d’utilisation

Astuce : Avant de remplacer votre CDI, vérifiez systématiquement l’état des faisceaux et connecteurs. Utilisez un multimètre pour contrôler la continuité du courant. Une mauvaise connexion ou un faux contact peut fausser le diagnostic.

Pourquoi choisir ce CDI ?

Ce boîtier CDI se distingue par :

• Une fiabilité éprouvée pour les moteurs 2 temps Piaggio
• Un montage simplifié grâce à une forme identique à l’original
• Un fonctionnement stable, redonnant souplesse et réactivité à votre moteur
• Un excellent rapport qualité/prix

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce boîtier aux clients souhaitant corriger des ratés d’allumage sur leur scooter 50cc. Remplacé sur un Zip 50 2T, le CDI Ducati Energia a redonné du couple à bas régime tout en améliorant la régularité du ralenti. Un choix fiable, sans surprise.

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