Bobine allumage Yamaha YZF600 R6 RJ15 2008-2015 – SGR – Ref. F6T568

Description

Bobine d’allumage pour Yamaha YZF-R6 RJ15 (2008 à 2015) – Performance garantie avec SGR

Remplacez efficacement une bobine défaillante – Modèle F6T568 Mitsubishi

La bobine d’allumage SGR pour Yamaha YZF600 R6 est l’accessoire idéal pour restaurer les performances d’origine de votre moto. Conçue avec précision pour les modèles RJ15 de 2008 à 2015, elle permet de générer une étincelle puissante et stable, indispensable à un allumage optimal et à une combustion parfaite. Ce composant remplace avantageusement une bobine usée ou défectueuse sans nécessiter de modification sur votre moto.

Grâce à sa compatibilité directe avec les références constructeur, cette bobine s’installe facilement et assure un contact optimal entre l’unité CDI et les bougies. Elle reprend les spécifications d’origine pour une fiabilité maximale. Fabriquée selon les standards exigeants de SGR, elle s’impose comme une solution performante et durable.

Compatibilités Moto

• Yamaha YZF600 R6 RJ15 – 2008
• Yamaha YZF600 R6 RJ15 – 2009
• Yamaha YZF600 R6 RJ15 – 2010
• Yamaha YZF600 R6 RJ15 – 2011
• Yamaha YZF600 R6 RJ15 – 2012
• Yamaha YZF600 R6 RJ15 – 2013
• Yamaha YZF600 R6 RJ15 – 2014
• Yamaha YZF600 R6 RJ15 – 2015

Caractéristiques techniques de la bobine F6T568

Pourquoi remplacer votre bobine d’allumage ?

Une bobine d’allumage défectueuse peut engendrer des ratés moteurs, une perte de puissance, une baisse de consommation ou encore des difficultés de démarrage. La bobine SGR assure une transmission optimale de la tension haute vers la bougie, vous garantissant ainsi un allumage franc à chaque coup de démarreur.

Un remplacement préventif permet également de préserver le bon fonctionnement du système électrique et de protéger vos bougies contre une usure prématurée.

Conseil Moto Slider

Astuce : Avant de remplacer une bobine, testez-la avec un multimètre en vérifiant la résistance entre les deux bornes. Une résistance hors tolérance est bien souvent le signe d’une bobine à remplacer. Veillez également à inspecter les connectiques pour éviter les faux contacts, fréquents sur les machines exposées aux intempéries ou au stockage prolongé.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons cette bobine SGR pour sa qualité équivalente à l’origine et son prix très compétitif. Facile à installer et fiable dans le temps, c’est une excellente alternative aux pièces OEM souvent plus coûteuses. Elle redonne vigueur et régularité à l’allumage de votre R6.” – L’équipe Moto Slider