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Nous contacterAméliorez la performance de votre système d’allumage moto avec cette bobine SGR 12V conçue pour remplacer efficacement les modèles d’origine sur une large gamme de motos KTM et Husqvarna.
Conçue pour offrir une étincelle puissante et fiable, cette bobine d’allumage SGR vous assure un démarrage rapide et stable. Elle est idéale pour remplacer une pièce d’origine défectueuse sans modifier votre faisceau ou système électrique.
Cette bobine est compatible avec de nombreux modèles deux-temps et quatre-temps produits entre 1995 et 2012, notamment :
Pour un remplacement simple et sûr, cette pièce reprend les caractéristiques techniques d’origine, avec une résistance de 0,5 Ohm et 1 cosse électrique, parfaitement adaptée aux alimentations 12V.
| Marque | SGR |
|---|---|
| Tension | 12 Volts |
| Résistance | 0,5 Ohm |
| Nombre de cosses | 1 cosse mâle |
| Application | Remplacement bobine d’allumage moto |
| Compatibilité | Husqvarna TE / SMR • KTM EXC / SX / EGS • Voir liste complète ci-dessous |
Astuce : Avant de remplacer votre bobine, nous vous recommandons de tester l’ancienne avec un multimètre. Mesurez la résistance et inspectez les connexions. Une lecture incohérente peut indiquer une défaillance. Assurez-vous également de la bonne mise à la masse une fois la nouvelle pièce installée.
Cette bobine couvre une large gamme de motos sport-enduro et cross :
« Chez Moto Slider, nous avons testé cette bobine SGR sur un modèle Husqvarna TE 510 Euro 3, et le gain en stabilité à l’allumage est net. Un excellent choix pour ceux qui veulent retrouver une étincelle fiable sans dépenser une fortune dans une pièce OEM. Rapide à monter, durable et complètement compatible. »
Compatible avec de nombreux modèles KTM et Husqvarna, notamment Husqvarna TE 410, TE 610 E H8 Euro 2, SMR 250/450/510 Euro 3 (1997–2009) ; Husqvarna TE/SMR/SM 250–510 4T Euro 3 (2007–2009) ; KTM EGS, EXC, SX, MXC 125/200/300/380 (1995–2012) ; KTM SX65 & SX85 (2003–2012) ; KTM EGS125 (1998–1999) ; KTM EXC125 à EXC380 (1995–2004).
Tension 12 Volts, résistance 0,5 Ohm, et une seule cosse mâle.
Non, la bobine est conçue pour remplacer la pièce d’origine sans modification du faisceau ni du système électrique.
Utiliser un multimètre pour mesurer la résistance et inspecter les connexions ; une lecture incohérente indique une défaillance. Après installation, vérifier la bonne mise à la masse.
Oui, le produit est indiqué comme équivalent à l’origine Ducati et bénéficie d’une fabrication robuste pour une durabilité accrue.
| Poids | 0,11 kg |
|---|---|
| Marque |
PAS D'EXPÉDITION DURANT LES FÊTES.
REPRISE DES ENVOIS LE 06/01/2026